Rotil Arızası Sonrası Yapılması Gerekenler

Rotil Arızası Sonrası Yapılması Gerekenler

Eren Usta

Kayıtlı Kullanıcı
Puan 0
Çözümler 0
Katılım
15 Haz 2026
Mesajlar
586
Tepkime puanı
0
Eren Usta
Direksiyon bir anda elinizden kayıp gitmek isterse, o an yaşanan soğuk terin tarifi yoktur. Yıllardır yollarda olan, sayısız direksiyon sallamış bir adam olarak söylüyorum: Rotil kopması, şakaya gelebilecek son şeydir.

O küçük metal parça, tonlarca ağırlığındaki arabanın tekerleğini hayata bağlayan tek kimsedir aslında. Kimse o parça kırılana kadar varlığından bile haberdar olmaz; oysa o, her çukurda sizin adınıza sessizce savaşıyor...

Yolda giderken gelen o garip tıkırtıları, direksiyondaki o hafif boşluğu kim kulak ardı edebilir ki? Sanki araba sizinle konuşmaya çalışıyor ama biz sadece müziğin sesini açıp geçiyoruz.

Durun, sakın panik yapıp o frene öyle paldır küldür basmayın! Ani fren, kopmak üzere olan o zayıf mafsalı tamamen teslim olmaya iter çünkü...

Kenara çekip dörtlüleri yakmak, aracı kurtarmanın sadece ilk adımıdır; asıl mesele o tekerleğin altına bir daha asla güvenmemektir. Çekiciyi beklerken şöyle bir arabanın önüne çömelip o kopuk mafsala bakmak insanın içini acıtır doğrusu.

Usta "abi bu çoktan gitmiş" dediğinde başınızı sallarsınız ama asıl suçlu sizsinizdir, çünkü o sinyaller haftalardır veriliyordu. Bakımı geciktirmek, trafikte saatli bomba gezdirmekten başka ne ki?

Sanayi köşesinde o parça sökülüp yerine çeliğin en tazesİ takılana kadar o direksiyona dokunmak bile istemezsiniz. Güvenlik, parayla ölçülemeyecek kadar kıymetlidir çünkü...
 
Geri