Ahmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Otomobil dünyasının en sinir bozucu, en sinsi arızalarından biridir bu; çalıştırırsın ama o buz gibi esmesi gereken namussuz sadece ılık ılık yüzünü okşar.
Kim bilir kaç kez o Ford'un direksiyonuna geçip yaz sıcağında ter içinde kaldın, "Yahu geçen ay doldurttum ben bu gazı nereye uçtu gitti?" diye söylenip durdun.
Alüminyum boruların o incecik ek yerlerinden ya da yılların yorgunluğuna boyun eğen kompresör keçesinden aşağıya sızan zehirli bir hayalettir adeta soğutucu akışkan.
Usta kaputu açar, şöyle bir göz atar, "Abi bunun radyatör delinmiş" der ama işin aslı asstarı hiç de öyle atıldığı gibi basit değildir aslında.
Hani derler ya "küçücük bir delik neyi değiştirecek", işte o milimetrik çatlaklar bütün sistemi çökerterek elini cebine atmana sebep olur maalesef.
Basırsın azotu test için, boruların birleştiği o gizli köşelerde o minik köpürtücüler pıtır pıtır baloncuk yapmaya başlar ki işte o an gerçeği anlarsın...
Zamanla titreşimden sertleşen o contalar görevini yapamaz hale gelir, sen de direksiyon başında o sıcak havayla sessizce baka kalırsın çaresizce.
O yüzden servise her gittiğinde sadece gaz doldurtup geçmeyin, kaçağın kaynağını o kökünden kurutmazsanız verdiğiniz para da o gazla birlikte uçup gidecektir.
Kim bilir kaç kez o Ford'un direksiyonuna geçip yaz sıcağında ter içinde kaldın, "Yahu geçen ay doldurttum ben bu gazı nereye uçtu gitti?" diye söylenip durdun.
Alüminyum boruların o incecik ek yerlerinden ya da yılların yorgunluğuna boyun eğen kompresör keçesinden aşağıya sızan zehirli bir hayalettir adeta soğutucu akışkan.
Usta kaputu açar, şöyle bir göz atar, "Abi bunun radyatör delinmiş" der ama işin aslı asstarı hiç de öyle atıldığı gibi basit değildir aslında.
Hani derler ya "küçücük bir delik neyi değiştirecek", işte o milimetrik çatlaklar bütün sistemi çökerterek elini cebine atmana sebep olur maalesef.
Basırsın azotu test için, boruların birleştiği o gizli köşelerde o minik köpürtücüler pıtır pıtır baloncuk yapmaya başlar ki işte o an gerçeği anlarsın...
Zamanla titreşimden sertleşen o contalar görevini yapamaz hale gelir, sen de direksiyon başında o sıcak havayla sessizce baka kalırsın çaresizce.
O yüzden servise her gittiğinde sadece gaz doldurtup geçmeyin, kaçağın kaynağını o kökünden kurutmazsanız verdiğiniz para da o gazla birlikte uçup gidecektir.
