Sami Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yaz sıcaklarında o klimadan gelen ılık hava yüzüne çarptığı an küfür etmeye başlarsın, biliyorum.
Sistemde gaz var ama o kompresör bir türlü devreye girmiyorsa orada büyük bir pislik var demektir.
Bobinler yanmış, kasnak kilitlenmiş ya da o bilyalar çoktan dağılmıştır; sesini duymadın mı sanıyorsun...
Fabrika çıkışlı parça bile bir yere kadar dayanır, özellikle bizim ülkenin o tozlu ve sıcak yollarında.
Her yaz başı "bir bakıvereyim" dediğiniz o sistem, aslında içeriden çoktan elveda demişti de haberiniz yoktu.
Kompresörün beyni sayılan valf bozulunca ne yaparsan yap o buz gibi havayı göremezsin arkadaş.
Yağ kaçağını unuttun değil mi, o siyah lekeler aslında kompresörün son çığlıklarıydı.
Usta takımı eline alıp "bunun kalbi gitmiş" dediğinde el mahkum cebindeki paraya bakarsın.
Yan sanayi parça takıp üç ay sonra yine yolda kalmaktansa bir kez orijinal takıp kafayı rahat tutmak gerekir...
Kimisi gürültü yapar kimisi tamamen sessizliğe bürünür ama sonuç hep aynıdır: Sıcakta pişmek.
Direksiyonu çevirirken gelen o tiz ses var ya, işte o kompresörün sıkıştığının resmidir, fark etmedin.
Bakım falan bahane, o parça ömrünü tamamladıysa ne yaparsan yap kurtaramazsın.
Sistemde gaz var ama o kompresör bir türlü devreye girmiyorsa orada büyük bir pislik var demektir.
Bobinler yanmış, kasnak kilitlenmiş ya da o bilyalar çoktan dağılmıştır; sesini duymadın mı sanıyorsun...
Fabrika çıkışlı parça bile bir yere kadar dayanır, özellikle bizim ülkenin o tozlu ve sıcak yollarında.
Her yaz başı "bir bakıvereyim" dediğiniz o sistem, aslında içeriden çoktan elveda demişti de haberiniz yoktu.
Kompresörün beyni sayılan valf bozulunca ne yaparsan yap o buz gibi havayı göremezsin arkadaş.
Yağ kaçağını unuttun değil mi, o siyah lekeler aslında kompresörün son çığlıklarıydı.
Usta takımı eline alıp "bunun kalbi gitmiş" dediğinde el mahkum cebindeki paraya bakarsın.
Yan sanayi parça takıp üç ay sonra yine yolda kalmaktansa bir kez orijinal takıp kafayı rahat tutmak gerekir...
Kimisi gürültü yapar kimisi tamamen sessizliğe bürünür ama sonuç hep aynıdır: Sıcakta pişmek.
Direksiyonu çevirirken gelen o tiz ses var ya, işte o kompresörün sıkıştığının resmidir, fark etmedin.
Bakım falan bahane, o parça ömrünü tamamladıysa ne yaparsan yap kurtaramazsın.
