Erem Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Sürücü koltuğuna oturduğunda kontrol panelinde yanan o lanet arıza lambası tüm keyfini kaçırır; oysa motorun içindeki sıvı dengesi bozulduğunda bilgisayar ekranına düşen kodlar sana tam olarak ne olduğunu bağırır.
P0217 motorun aşırı ısındığını söylerken aslında sistemdeki antifrizin görevini yapamadığını ya da tamamen bittiğini fısıldar; bu kodu gördüğün an sağa çekip kaputu açmazsan pistonları eline alırsın.
Soğutma suyu sıcaklık sensöründen beyne giden sinyal kesildiğinde P0115 kodu ekrana düşer ve sensör bozuk sanıp değiştirirsin ama asıl mesele donmuş ya da çamurlaşmış antifrizdir.
Termostat açık konumda takılı kaldıysa motor ideal çalışma ısısına bir türlü ulaşamaz ve P0128 kodu seni yakıt tüketiminin tavan yaptığı o can sıkıcı gerçekle baş başa bırakır.
Radyatör fanı devreye girmiyorsa ve P0480 kodu hafızaya kaydedildiyse bil ki kaçak yapan antifriz fan müşürünün soketini yakmıştır; yani ortada sadece bir elektrik arızası yoktur.
Silindir kapak contası yanıp antifriz yanma odasına sızdığında P0300 rastgele ateşleme hatası patlak verir ve motor üç silindir çalışmaya başlar; o tatlı motor sesi yerini traktör hırıltısına bırakır.
Her uyarı lambasını sönük tutmak için antifriz oranını pas geçmemelisin; çünkü ucuz sıvı kullanımı bir gün mutlaka ECU ekranında pahalı bir arıza kodu olarak karşılığı bulur.
P0217 motorun aşırı ısındığını söylerken aslında sistemdeki antifrizin görevini yapamadığını ya da tamamen bittiğini fısıldar; bu kodu gördüğün an sağa çekip kaputu açmazsan pistonları eline alırsın.
Soğutma suyu sıcaklık sensöründen beyne giden sinyal kesildiğinde P0115 kodu ekrana düşer ve sensör bozuk sanıp değiştirirsin ama asıl mesele donmuş ya da çamurlaşmış antifrizdir.
Termostat açık konumda takılı kaldıysa motor ideal çalışma ısısına bir türlü ulaşamaz ve P0128 kodu seni yakıt tüketiminin tavan yaptığı o can sıkıcı gerçekle baş başa bırakır.
Radyatör fanı devreye girmiyorsa ve P0480 kodu hafızaya kaydedildiyse bil ki kaçak yapan antifriz fan müşürünün soketini yakmıştır; yani ortada sadece bir elektrik arızası yoktur.
Silindir kapak contası yanıp antifriz yanma odasına sızdığında P0300 rastgele ateşleme hatası patlak verir ve motor üç silindir çalışmaya başlar; o tatlı motor sesi yerini traktör hırıltısına bırakır.
Her uyarı lambasını sönük tutmak için antifriz oranını pas geçmemelisin; çünkü ucuz sıvı kullanımı bir gün mutlaka ECU ekranında pahalı bir arıza kodu olarak karşılığı bulur.
