Yusuf Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Kış sabahı direksiyon başındasın, camlar buz tutmuş, ellerin direksiyonda donuyor ama kaloriferden gelen tek şey hafif bir serinlik... Toyota’nın o efsanevi sorunsuzluk algısı bir anda kafanda soru işaretine dönüşüyor, değil mi?
Kalorifer peteğinin içi zamanla kireçle, tortuyla dolup tıkanıyor; motor suyu orada rahatça devirdaim yapamayınca içerideki o buz gibi hava asla yumuşamıyor.
Termostat açık kalmış olabilir mi acaba? Motor çalışma sıcaklığına bir türlü ulaşamadığı için peteğe giden su hep soğuk kalıyor, sen de haklı olarak donuyorsun.
Kalorifer peteği tıkanıklığını açmak için bazen tüm göğüslüğü sökmek gerekiyor, oysa usta ellerde özel makinelerle ilaçlı su basılarak bu dertten kısa sürede kurtulmak mümkün...
Fan motoru bazen ses yapar ama üflemez; bil ki ya polen filtresi komple tıkalıdır ya da rezistans yanmıştır, o küçük parça değişmeden o sıcak hava yüzüne vurmaz.
Radyatör kapağından hava yapmış olabilir mi sistem? Su eksilten bir Toyota, kalorifer kazanının içinde hava boşluğu bırakır ve sen ne kadar gaz versen de içerisi buzdan arınmaz.
Göğüslüğün altından gelen o tatlı ama mide bulandıran antifriz kokusu var ya, işte o peteğin delindiğinin en net habercisidir, sakın ihmal etme yoksa yolda kalırsın.
Kimi zaman petek temizliği işe yarar, kimi zaman da peteğin kendisini yenilemek şart olur; usta "değişecek" dediğinde canın sıkılmasın çünkü o parça bir kez delindi mi tamir tutmaz.
Kalorifer peteğinin içi zamanla kireçle, tortuyla dolup tıkanıyor; motor suyu orada rahatça devirdaim yapamayınca içerideki o buz gibi hava asla yumuşamıyor.
Termostat açık kalmış olabilir mi acaba? Motor çalışma sıcaklığına bir türlü ulaşamadığı için peteğe giden su hep soğuk kalıyor, sen de haklı olarak donuyorsun.
Kalorifer peteği tıkanıklığını açmak için bazen tüm göğüslüğü sökmek gerekiyor, oysa usta ellerde özel makinelerle ilaçlı su basılarak bu dertten kısa sürede kurtulmak mümkün...
Fan motoru bazen ses yapar ama üflemez; bil ki ya polen filtresi komple tıkalıdır ya da rezistans yanmıştır, o küçük parça değişmeden o sıcak hava yüzüne vurmaz.
Radyatör kapağından hava yapmış olabilir mi sistem? Su eksilten bir Toyota, kalorifer kazanının içinde hava boşluğu bırakır ve sen ne kadar gaz versen de içerisi buzdan arınmaz.
Göğüslüğün altından gelen o tatlı ama mide bulandıran antifriz kokusu var ya, işte o peteğin delindiğinin en net habercisidir, sakın ihmal etme yoksa yolda kalırsın.
Kimi zaman petek temizliği işe yarar, kimi zaman da peteğin kendisini yenilemek şart olur; usta "değişecek" dediğinde canın sıkılmasın çünkü o parça bir kez delindi mi tamir tutmaz.
