Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Toyota ECU arızaları tam olarak o can sıkıcı anların başrol oyuncusudur, yolda bırakır adamı.
Beyin arızası dediğin şey öyle kolay anlaşılmaz, usta kisvesi altındaki bazı adamlar hemen söker atar parçayı.
Aracın sabahları marş alıp bir türlü çalışmaması, gösterge panelindeki o saçma sapan lamba cümbüşü başka neye işaret edebilir ki...
Elektronik kontrol ünitesindeki lehim çatlaklarını görmezden gelip bütün parayı sıfır beyne yatıranlara acıyorum doğrusu.
Taktığın çıkma beyin kod tutmazsa o araba bu garajdan çıkmaz, nokta.
Kronikleşmiş bu arızaları onarmak yerine sürekli sigorta değiştiren akıllı dostlarım var, hayret ediyorum gerçekten.
Isınan lehim soğuyunca temassızlık yapar, motor durur; bunu bilmek için mühendis olmaya gerek yok.
Aracın rölantisi durduk yere horultuya bağladıysa, bil ki ECU'nun akıl sağlığı yerinde değil artık.
Yan sanayi parça takıp Japon mühendisliğine meydan okuyanların sonu her zaman o çekicinin kasası olmuştur.
Kilometre saati aniden sıfırı gösterip abs lambası çaktığında kalbin sıkışıyor değil mi, haklısın.
Orijinal soketleri kesip biçen elektrikçileri kapınızdan bile sokmayın, sonra bütün tesisat yanıp kül oluyor.
Beyin tamiri hassas iştir, esnaf ağzıyla "hallederiz" diyen adama arabanın anahtarını sakın verme.
Beyin arızası dediğin şey öyle kolay anlaşılmaz, usta kisvesi altındaki bazı adamlar hemen söker atar parçayı.
Aracın sabahları marş alıp bir türlü çalışmaması, gösterge panelindeki o saçma sapan lamba cümbüşü başka neye işaret edebilir ki...
Elektronik kontrol ünitesindeki lehim çatlaklarını görmezden gelip bütün parayı sıfır beyne yatıranlara acıyorum doğrusu.
Taktığın çıkma beyin kod tutmazsa o araba bu garajdan çıkmaz, nokta.
Kronikleşmiş bu arızaları onarmak yerine sürekli sigorta değiştiren akıllı dostlarım var, hayret ediyorum gerçekten.
Isınan lehim soğuyunca temassızlık yapar, motor durur; bunu bilmek için mühendis olmaya gerek yok.
Aracın rölantisi durduk yere horultuya bağladıysa, bil ki ECU'nun akıl sağlığı yerinde değil artık.
Yan sanayi parça takıp Japon mühendisliğine meydan okuyanların sonu her zaman o çekicinin kasası olmuştur.
Kilometre saati aniden sıfırı gösterip abs lambası çaktığında kalbin sıkışıyor değil mi, haklısın.
Orijinal soketleri kesip biçen elektrikçileri kapınızdan bile sokmayın, sonra bütün tesisat yanıp kül oluyor.
Beyin tamiri hassas iştir, esnaf ağzıyla "hallederiz" diyen adama arabanın anahtarını sakın verme.
