Mustafa Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Suzuki triger kayışı değişim zamanı geldiğinde motordan gelen hafif tıkırtıları ilk hisseden sen olursun aslında.
Yıllar önce ilk arabamı çalıştırdığımda o kaputun altından gelen sesin ne anlama geldiğini ustamın yüz ifadesinden anlamıştım...
Kayış koparsa neler olabileceğini düşünmek bile istemezsin çünkü o an motorun kalbi durur.
Kilometre sayacına her baktığımda acaba o lastik dişliler daha ne kadar dayanacak diye içimden geçirmeden edemem.
Yetkili servise gitmek yerine mahalledeki eski usta İbrahim amcaya danışmak bazen en güvenli yol gibi gelir bana.
Kauçuğun zamanla çatlaması kaçınılmaz bir son ama bunu erkenden fark etmek tamamen senin dikkatine kalmış.
Orijinal parça mı yoksa yan sanayi mi sorusu aklını kurcalarken bütçenle vicdanın arasında kalakalırsın birden.
Bakım masrafından kaçmak isterken daha büyük bir masrafın eşiğinde bulabilirsin kendini, hiç gerek yok böyle risklere...
Zamanı gelen bir parçayı değiştirmek insana aracıyla bağ kuruyormuş gibi garip bir huzur verir.
Yıllar önce ilk arabamı çalıştırdığımda o kaputun altından gelen sesin ne anlama geldiğini ustamın yüz ifadesinden anlamıştım...
Kayış koparsa neler olabileceğini düşünmek bile istemezsin çünkü o an motorun kalbi durur.
Kilometre sayacına her baktığımda acaba o lastik dişliler daha ne kadar dayanacak diye içimden geçirmeden edemem.
Yetkili servise gitmek yerine mahalledeki eski usta İbrahim amcaya danışmak bazen en güvenli yol gibi gelir bana.
Kauçuğun zamanla çatlaması kaçınılmaz bir son ama bunu erkenden fark etmek tamamen senin dikkatine kalmış.
Orijinal parça mı yoksa yan sanayi mi sorusu aklını kurcalarken bütçenle vicdanın arasında kalakalırsın birden.
Bakım masrafından kaçmak isterken daha büyük bir masrafın eşiğinde bulabilirsin kendini, hiç gerek yok böyle risklere...
Zamanı gelen bir parçayı değiştirmek insana aracıyla bağ kuruyormuş gibi garip bir huzur verir.
