Ahmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Marş motorunun kömürleri bittiğinde kontağı çevirdiğiniz an gelen o metalik tıkırtı, aslında içten içe yanan bakır sargıların ve eriyen komütatör dilciklerinin sessiz çığlığıdır; evet, o tıkırtı size acil müdahale gerektiğini fısıldar...
Bendix dişlisinin volan dişlilerini kavrayamadığı anlarda oluşan boşa dönme sesi, mekanizmanın içindeki toz birikintisinin ve kuruyan planet dişli gresinin hidrolik direksiyon pompası kadar hassas bir temizlik seansına ihtiyacı olduğunu gösterir ki, bu durumu asla ertelememelisiniz.
Armatür üzerindeki kollektör yüzeyini ince bir zımpara ile temizleyip Lamel aralarındaki mika kanallarını özel bir bıçakla açmak, marş basma anında çekilen devasa akımı dengede tutar; yani elektrik akışının sürekliliği için bu işlem şarttır.
Solenoit üzerindeki kontak cıvatalarının zamanla ark yapıp akım geçiş direncini artırması, marş motorunun ilk hareket anında yeterli torku üretememesine sebep olur; değiştirmektense bazen ters çevirmek bile geçici bir çözüm sunabilir...
Manyetik alan bobinlerinin gövdeye kaçak yapıp yapmadığını test lambasıyla kontrol etmek, olası bir kısa devre felaketinin ve marş dişlisinin ani kilitlenmelerinin önüne geçer; peki siz en son ne zaman marş rublesini kontrol ettiniz?
Bendix dişlisinin volan dişlilerini kavrayamadığı anlarda oluşan boşa dönme sesi, mekanizmanın içindeki toz birikintisinin ve kuruyan planet dişli gresinin hidrolik direksiyon pompası kadar hassas bir temizlik seansına ihtiyacı olduğunu gösterir ki, bu durumu asla ertelememelisiniz.
Armatür üzerindeki kollektör yüzeyini ince bir zımpara ile temizleyip Lamel aralarındaki mika kanallarını özel bir bıçakla açmak, marş basma anında çekilen devasa akımı dengede tutar; yani elektrik akışının sürekliliği için bu işlem şarttır.
Solenoit üzerindeki kontak cıvatalarının zamanla ark yapıp akım geçiş direncini artırması, marş motorunun ilk hareket anında yeterli torku üretememesine sebep olur; değiştirmektense bazen ters çevirmek bile geçici bir çözüm sunabilir...
Manyetik alan bobinlerinin gövdeye kaçak yapıp yapmadığını test lambasıyla kontrol etmek, olası bir kısa devre felaketinin ve marş dişlisinin ani kilitlenmelerinin önüne geçer; peki siz en son ne zaman marş rublesini kontrol ettiniz?
