Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Arabanın klima kompresörünü yeni değiştirdin ve kafanda o malum soru dönüp duruyor; şimdi bu sisteme sıfırdan gaz basmak şart mı, yoksa içeride kalan eski gazla idare edebilir misin? Bak sana net söyleyeyim, o kompresör söküldüğü an sistemdeki bütün gaz havaya uçtu gitti zaten, yani ortada idare edebileceğin bir gram bile gaz kalmadı. Kompresör değişimi demek, klimanın kalbini söküp almak demektir ve kapalı devre çalışan bu mekanizma bir kez dış dünyaya açıldı mı, içindeki basınçlı gazın orada durması imkansızdır. Birileri sana "içinde biraz gaz vardı, üstüne ekleyelim yeter" gibi saçma sapan bir şey söylerse sakın kanma, oradan arkana bakmadan uzaklaş. Söktüğün o parçanın montajı bittiği saniye, o sistemin içi bomboş bir vakum alanına dönüşür... Hatta sadece gaz değil, sistemin sirkülasyonunu sağlayan o özel özel klima yağı da uçup gider. Yani özetle, o gaz buraya kesinlikle dolacak, başka hiçbir kaçarı yok.
Sisteme sıfırdan gaz doldurmanın sadece soğuk hava üfletmekle alakalı bir şey olduğunu sanıyorsan çok büyük yanılıyorsun, mesele tamamen o yeni aldığın pahalı parçayı korumak. Kompresör dediğin meret kuru kuruya çalışan bir motor değildir, gazın içinde yolculuk eden özel bir yağla sürekli kendini yağlamak zorundadır. Sen gassız ya da eksik gazla klimayı çalıştırmaya kalktığın an, o sıfır kompresör daha ilk dakikada kendi kendini yemeye başlar, metaller birbirine sürter ve sürtünmeden doğan o muazzam sıcaklık yeni parçayı anında hurdaya çevirir. Kendi elinle servise bir çuval para verip aldığın parçayı, iki gram gazdan kaçacağım diye yakmak ister misin gerçekten? İşini bilen bir usta zaten gazı basmadan önce sisteme yarım saat vakum yapar, içerideki nemi ve havayı tamamen çeker ki yeni koyacağı gaz tam verimle çalışabilsin. Nem kalırsa ne mi olur, sistemin içinde buzlanma yapar, basıncı düşürür ve en nihayetinde o yeni kompresörü yine eline verir...
Peki piyasada dolanan o ucuz gaz doldurma hikayelerine gerçekten inanıyor musun, yoksa klimanın birkaç ay sonra tekrar bozuluşunu izlemek mi istiyorsun? Her arabanın kaputunun altında yazar; bu araba kaç gram gaz ister, hangi tip gazla çalışır, R134a mı yoksa yeni nesil R1234yf mi... Usta eline manifoldu alıp kafasına göre "şu kadar bastım yeter" diyerek gaz dolduramaz, doldurmamalı. Eksik gaz kadar fazla gaz da o yeni taktığın kompresörün celladıdır, aşırı basınç yüzünden kompresör kilitlenir ve kayış koparmaya kadar gider iş. Doğru miktarda gaz, doğru miktarda kompresör yağı ile birleştiğinde o klima sana kışın buğu çözdürür, yazın ortasında buz gibi hava verir. Lafı hiç dolandırmaya gerek yok, kompresörü değiştirdiysen o gaz dolum cihazının başına geçilecek ve o sisteme fabrikasyon gramajında sıfır gaz basılacak. Aksini iddia eden kim varsa arabandan uzak tut, parana da yeni parçana da yazık etme.
Sisteme sıfırdan gaz doldurmanın sadece soğuk hava üfletmekle alakalı bir şey olduğunu sanıyorsan çok büyük yanılıyorsun, mesele tamamen o yeni aldığın pahalı parçayı korumak. Kompresör dediğin meret kuru kuruya çalışan bir motor değildir, gazın içinde yolculuk eden özel bir yağla sürekli kendini yağlamak zorundadır. Sen gassız ya da eksik gazla klimayı çalıştırmaya kalktığın an, o sıfır kompresör daha ilk dakikada kendi kendini yemeye başlar, metaller birbirine sürter ve sürtünmeden doğan o muazzam sıcaklık yeni parçayı anında hurdaya çevirir. Kendi elinle servise bir çuval para verip aldığın parçayı, iki gram gazdan kaçacağım diye yakmak ister misin gerçekten? İşini bilen bir usta zaten gazı basmadan önce sisteme yarım saat vakum yapar, içerideki nemi ve havayı tamamen çeker ki yeni koyacağı gaz tam verimle çalışabilsin. Nem kalırsa ne mi olur, sistemin içinde buzlanma yapar, basıncı düşürür ve en nihayetinde o yeni kompresörü yine eline verir...
Peki piyasada dolanan o ucuz gaz doldurma hikayelerine gerçekten inanıyor musun, yoksa klimanın birkaç ay sonra tekrar bozuluşunu izlemek mi istiyorsun? Her arabanın kaputunun altında yazar; bu araba kaç gram gaz ister, hangi tip gazla çalışır, R134a mı yoksa yeni nesil R1234yf mi... Usta eline manifoldu alıp kafasına göre "şu kadar bastım yeter" diyerek gaz dolduramaz, doldurmamalı. Eksik gaz kadar fazla gaz da o yeni taktığın kompresörün celladıdır, aşırı basınç yüzünden kompresör kilitlenir ve kayış koparmaya kadar gider iş. Doğru miktarda gaz, doğru miktarda kompresör yağı ile birleştiğinde o klima sana kışın buğu çözdürür, yazın ortasında buz gibi hava verir. Lafı hiç dolandırmaya gerek yok, kompresörü değiştirdiysen o gaz dolum cihazının başına geçilecek ve o sisteme fabrikasyon gramajında sıfır gaz basılacak. Aksini iddia eden kim varsa arabandan uzak tut, parana da yeni parçana da yazık etme.
