Benzinli Araçlarda EGR Valfi Arızaları

Benzinli Araçlarda EGR Valfi Arızaları

Erem Usta

Kayıtlı Kullanıcı
Puan 0
Çözümler 0
Katılım
15 Haz 2026
Mesajlar
591
Tepkime puanı
0
Erem Usta
Egzoz gazı devridaim mekanizmasının benzinli motorlardaki silindir içi yanma sıcaklıklarını düşürmek amacıyla yanmamış hidrokarbonları tekrar emme manifoltuna yönlendirmesi, zamanla kurum birikimine ve valf mantar ucunun açık konumda sıkışmasına neden olmaktadır.

Elektronik kontrol ünitesinin aktüatöre gönderdiği sinyallere rağmen step motor dişlilerinin sıyırması ya da selenoid sargılarının açık devre arızası vermesi, rölanti dalgalanmalarına ve özellikle soğuk ilk çalışmalarda stop etme eğilimlerine zemin hazırlıyor...

Emme manifolduna ulaşan egzoz gazı akış miktarını dengeleyen diferansiyel basınç sensörünün yanlış veriler okuması, Lambda sensörünün yakıt-hava oranını zengin karışıma zorlamasına yol açıyor.

Karter havalandırma sisteminden gelen yağ buharları ile egzoz kurumunun birleşerek oluşturduğu katranlaşmış tabaka, valf milinin hareket kabiliyetini tamamen kısıtlıyor ve motor arıza lambasının yanmasını tetikliyor.

Termal şoklar ve yüksek karbon birikimi yüzünden işlevini yitiren bu parça değiştirilmeden önce manifolt kanalındaki tortuların özel kimyasallarla temizlenmesi şarttır, yoksa yeni takılan valf de kısa sürede aynı kaderi yaşar.
 
Geri