Mehmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
TÜVTÜRK istasyonuna girmeden hemen önce kaputun altında hafiften homurdanan, silkelenen o motorla göz göze gelmek... İnsanın tüylerini diken diken etmeye yeter de artar bile.
Egzoz gazı ölçüm cihazına bağlandığında o değerler bir türlü tutturulamaz çünkü. Bilgisayar ekranındaki kırmızı uyarılar, şansınızı baştan sıfırlıyor.
Muayene masasında görevli mühendis motorun düzensiz çalıştığını fark ettiği anda, heyecanla beklenen o onay kağıdı hayal olur maalesef.
Aracın rölantide sarsılması, gaz yememesi veya egzozdan atılan çiğ yakıt kokusu... Trafik güvenliğini doğrudan tehdit eden bu durumlar hafif kusurla geçiştirilemez.
Pistonların biri bile görevini aksatıyorsa, o araç muayeneden kalır. Nokta.
Bujileri değiştirmek, enjektörleri temizletmek ya da ateşleme bobinini yenilemek... İstasyon yoluna düşmeden önce yapılacak en akıllıca hamleler bunlardır aslında.
Hafif bir sarsıntıdan ne olur ki demeyin. İstasyon personeli kaputu açtığı an kulağına gelen o düzensiz ritim, her şeyin sonu demektir.
Sırf bu yüzden, randevu saatinden bir gün önce mutlaka işinin ehli bir ustaya görünmek gerekir.
Geçmiş olsun, o motor saat gibi çalışmadan muayene kapısından içeri adım atmak adeta imkansızdır.
Egzoz gazı ölçüm cihazına bağlandığında o değerler bir türlü tutturulamaz çünkü. Bilgisayar ekranındaki kırmızı uyarılar, şansınızı baştan sıfırlıyor.
Muayene masasında görevli mühendis motorun düzensiz çalıştığını fark ettiği anda, heyecanla beklenen o onay kağıdı hayal olur maalesef.
Aracın rölantide sarsılması, gaz yememesi veya egzozdan atılan çiğ yakıt kokusu... Trafik güvenliğini doğrudan tehdit eden bu durumlar hafif kusurla geçiştirilemez.
Pistonların biri bile görevini aksatıyorsa, o araç muayeneden kalır. Nokta.
Bujileri değiştirmek, enjektörleri temizletmek ya da ateşleme bobinini yenilemek... İstasyon yoluna düşmeden önce yapılacak en akıllıca hamleler bunlardır aslında.
Hafif bir sarsıntıdan ne olur ki demeyin. İstasyon personeli kaputu açtığı an kulağına gelen o düzensiz ritim, her şeyin sonu demektir.
Sırf bu yüzden, randevu saatinden bir gün önce mutlaka işinin ehli bir ustaya görünmek gerekir.
Geçmiş olsun, o motor saat gibi çalışmadan muayene kapısından içeri adım atmak adeta imkansızdır.
