Yusuf Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Aracın sabahları ilk marşta homurdanıp çalışmak istemiyorsa, depodan gelen o garip yakıt kokusunu burnunun direğinde hissediyorsun demektir ve bu işin şakası yok.
Gaza yüklendiğinde motorun yığılıp kalması, arkadan gelen o siyah duman bulutuyla birleşince trafikte resmen rezil oluyorsun, farkında mısın?
Neden yolda kalmayı bekliyorsun ki? Pompa sürekli basınç üretmekten kavruldu bile, yakıt filtresi tıkanıklığı yüzünden zavallı motor nefes alamaz hale geldi.
Uzun yolda sollama yaparken arabanın birden kesilmesi ne demek biliyor musun; işte o an o filtrenin tamamen bittiği ve motorun yakıtsız kaldığı saniyedir.
Servisçilerin "değişiriz abicim" masallarına kulak asma, o parça bozulduysa çoktan görevini yapamaz duruma gelmiştir, hemen yenisini taktıracaksın.
Debriyaja basıp boşa aldığında rölanti ibresinin aşağı yukarı sallanması sence normal mi, yoksa filtrenin içindeki pisliğin enjektörleri tıkadığını anlamak için daha ne olmalı?
Gaza yüklendiğinde motorun yığılıp kalması, arkadan gelen o siyah duman bulutuyla birleşince trafikte resmen rezil oluyorsun, farkında mısın?
Neden yolda kalmayı bekliyorsun ki? Pompa sürekli basınç üretmekten kavruldu bile, yakıt filtresi tıkanıklığı yüzünden zavallı motor nefes alamaz hale geldi.
Uzun yolda sollama yaparken arabanın birden kesilmesi ne demek biliyor musun; işte o an o filtrenin tamamen bittiği ve motorun yakıtsız kaldığı saniyedir.
Servisçilerin "değişiriz abicim" masallarına kulak asma, o parça bozulduysa çoktan görevini yapamaz duruma gelmiştir, hemen yenisini taktıracaksın.
Debriyaja basıp boşa aldığında rölanti ibresinin aşağı yukarı sallanması sence normal mi, yoksa filtrenin içindeki pisliğin enjektörleri tıkadığını anlamak için daha ne olmalı?
