Kerem Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Kia klima kompresörü arızaları trafikte çekilebilecek en büyük eziyetlerin başında gelir ve bu işin şakası yoktur. Yaz sıcaklarında o direksiyon başındaki insanı deli eden sicak hava, aslında kompresörün sessiz sedasız ruhunu teslim ettiğinin net kanıtıdır. Bakımsız bırakılan sistemler bir gün ansızın durur; o an cebinizden çıkacak rakamları düşündükçe teriniz daha da artar.
Kompresör ses yapmaya başladıysa, bittin demektir o parça. Rulmanlar dağılırken size son kez bağırır ama sürücülerin çoğu müziğin sesinden bunu duymaz bile. İçeriden gelen o metalik hışırtı, kompresörün miline elveda deyin demekten başka bir şey değildir aslında. Sonrası malum; ya yolda kalırsınız ya da serviste usta parmağıyla cüzdanınızı yoklarsınız.
Klima gazı kaçaklarını umursamamak, kompresörü kendi ellerinizle ölüme terk etmektir. Yağsız kalan pistonlar sürtünmeden dolayı birbirini yer, demir tozu tüm sistemi zehirler. Ustaların "gaz bas geç" dediğine bakmayın; o kaçak bulunmazsa on binlerce liralık kompresör çöplüğü boylar. Kimse size bu gerçeği doğrudan söylemez çünkü parça satmak daha işlerine gelir.
Elektriksel arızalar ise işin en sinsi yönüdür ve beyin kontrolü bazen tam bir labirenttir. Sigorta attı diye geçiştirdiğiniz detay, aslında bobinin içeriden kısa devre yaptığının ilk habercisidir. Sistemi korumayan her yan sanayi parça, bir sonraki yaz kompresörü tamamen kilitler. Akıllı adam orijinalden şaşmaz, ucuz malın devri çoktan kapandı bu sektörde.
Yaz gelmeden o bakımları yaptırın, sonra otoyol ortasında camları açıp ter içinde kalmayın. Kompresör dediğin parça narin cihazdır, derme çatma ustaların elinde harcanır gider. Paranızı sokağa atmak istemiyorsanız, işin ehli birine gidin ve sistemi baştan aşağı kontrol ettirin. Yoksa o sıcakta direksiyon sallarken kulaklarımı çok çınlatırsınız.
Kompresör ses yapmaya başladıysa, bittin demektir o parça. Rulmanlar dağılırken size son kez bağırır ama sürücülerin çoğu müziğin sesinden bunu duymaz bile. İçeriden gelen o metalik hışırtı, kompresörün miline elveda deyin demekten başka bir şey değildir aslında. Sonrası malum; ya yolda kalırsınız ya da serviste usta parmağıyla cüzdanınızı yoklarsınız.
Klima gazı kaçaklarını umursamamak, kompresörü kendi ellerinizle ölüme terk etmektir. Yağsız kalan pistonlar sürtünmeden dolayı birbirini yer, demir tozu tüm sistemi zehirler. Ustaların "gaz bas geç" dediğine bakmayın; o kaçak bulunmazsa on binlerce liralık kompresör çöplüğü boylar. Kimse size bu gerçeği doğrudan söylemez çünkü parça satmak daha işlerine gelir.
Elektriksel arızalar ise işin en sinsi yönüdür ve beyin kontrolü bazen tam bir labirenttir. Sigorta attı diye geçiştirdiğiniz detay, aslında bobinin içeriden kısa devre yaptığının ilk habercisidir. Sistemi korumayan her yan sanayi parça, bir sonraki yaz kompresörü tamamen kilitler. Akıllı adam orijinalden şaşmaz, ucuz malın devri çoktan kapandı bu sektörde.
Yaz gelmeden o bakımları yaptırın, sonra otoyol ortasında camları açıp ter içinde kalmayın. Kompresör dediğin parça narin cihazdır, derme çatma ustaların elinde harcanır gider. Paranızı sokağa atmak istemiyorsanız, işin ehli birine gidin ve sistemi baştan aşağı kontrol ettirin. Yoksa o sıcakta direksiyon sallarken kulaklarımı çok çınlatırsınız.
