Murat Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Katalitik konvertör bir sabah o sevdiğiniz arabayı durduk yere susturmanın en sinsi yoludur. Egzozdan gelen o garip tıkırtılar sadece demir parçalarının sürtünmesi değil, cebinizden eksileceklerin müziğidir aslında.
Kim derdi ki bal peteği gibi görünen o metal kutu bütün sürüş keyfini tek başına zehirlesin? Tıkanıp kaldığında motor sanki arkasından dağ çekiyormuş gibi ağırlaşır, yokuşlarda nefesi kesilir birden.
Arabanın altından gelen hafif bir metalik çınlama sesi duyduğunuzda hemen muslukçuya mı yorarsınız bunu? Oysa içerideki seramik yapı ufak ufak parça parça dökülmeye başlamıştır bile, farkında bile olmazsınız...
Yakıt tüketimi durduk yere tırmanışa geçtiyse, ibre sanki benzini içiyormuş gibi hareket ediyorsa suçlu her zaman benzin istasyonu değildir. Egzoz gazı dışarı rahatça atılamadığı için motor boğulur, siz de mecburen daha çok basarsınız gaza.
Gösterge panelinde o sarı motor arıza lambası yanıp sönmeye başladığında kalbiniz sıkışır değil mi? Bilgisayara bağlatınca çıkan o ezbere hata kodları aslında sadece arabanın size "nefes alamıyorum" deme şeklidir.
Kötü yakıt kullanımı bu sessiz kahramanın en büyük düşmanıdır, adeta canına okur. Kalitesiz benzin içeride yanmadan birikir ve zamanla o incecik petekleri birbirine yapıştırarak tıkar.
Arabanız muayeneden egzoz gazı ölçümü yüzünden kaldıysa şansınıza küsmeyin, konvertör çoktan görevini yapamaz hale gelmiştir. Temizlemesi zor, değiştirmesi ise tam bir servettir...
Bazen gaza bastığınızda araba bir anlığına kararsız kalır, yığılıp kalacak gibi olur. İşte o an egzoz sistemindeki zehirli gazların sıkışıp kaldığı ve motoru boğduğu saniyedir, dikkat edin.
Kim derdi ki bal peteği gibi görünen o metal kutu bütün sürüş keyfini tek başına zehirlesin? Tıkanıp kaldığında motor sanki arkasından dağ çekiyormuş gibi ağırlaşır, yokuşlarda nefesi kesilir birden.
Arabanın altından gelen hafif bir metalik çınlama sesi duyduğunuzda hemen muslukçuya mı yorarsınız bunu? Oysa içerideki seramik yapı ufak ufak parça parça dökülmeye başlamıştır bile, farkında bile olmazsınız...
Yakıt tüketimi durduk yere tırmanışa geçtiyse, ibre sanki benzini içiyormuş gibi hareket ediyorsa suçlu her zaman benzin istasyonu değildir. Egzoz gazı dışarı rahatça atılamadığı için motor boğulur, siz de mecburen daha çok basarsınız gaza.
Gösterge panelinde o sarı motor arıza lambası yanıp sönmeye başladığında kalbiniz sıkışır değil mi? Bilgisayara bağlatınca çıkan o ezbere hata kodları aslında sadece arabanın size "nefes alamıyorum" deme şeklidir.
Kötü yakıt kullanımı bu sessiz kahramanın en büyük düşmanıdır, adeta canına okur. Kalitesiz benzin içeride yanmadan birikir ve zamanla o incecik petekleri birbirine yapıştırarak tıkar.
Arabanız muayeneden egzoz gazı ölçümü yüzünden kaldıysa şansınıza küsmeyin, konvertör çoktan görevini yapamaz hale gelmiştir. Temizlemesi zor, değiştirmesi ise tam bir servettir...
Bazen gaza bastığınızda araba bir anlığına kararsız kalır, yığılıp kalacak gibi olur. İşte o an egzoz sistemindeki zehirli gazların sıkışıp kaldığı ve motoru boğduğu saniyedir, dikkat edin.
