Eren Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Egzos gazı devridaim akışının yetersiz kalması, motorun nefesini tıkayan o lanet enkazdan başka bir şey değildir.
Motor arıza lambası yandığında ekranda beliren o kod, aslında aracın sana çektiği acının sesli harfidir.
Egzoz gazı neden manifolda geri dönmüyor hiç düşündün mü?
Kurum bağlamış o lanet borular zamanla öyle bir tıkanır ki, hava bile geçemez oradan.
EGR valfi sıkıştı kaldığı yerde, temizlemeden düzeleceğini sanma sakın.
Sök at o parçayı, balata spreyiyle bile açılmıyorsa yenisini tak geç, uzatmanın anlamı yok.
Hissediyorsun değil mi o çekişten düşmeyi, gaza basınca arabanın hantallaşmasını?
Yakıt tüketimi tavan yaptı, çünkü motor yanmamış gazı tekrar içeri alamıyor.
Manifoldu temizletmekten korkma, o siyah balçık motorun ciğerini söküyor yavaş yavaş.
Sensörler arıza okuyor diye sensörü değiştirmek, sadece servisin cebini doldurur, sana bir faydası olmaz.
Asıl sorun dipte biriken o katranlaşmış kurum tabakası.
Yetkili servise gidersen binlerce lira fatura çıkarırlar, sanayide işini bilen dürüst bir ustaya bırak arabayı.
İptal ettireyim mi diyorsun o valfi?
Yazılımla kapat gitsin diyenlere kulak asma, muayeneden geçemezsin sonra ortada kalırsın.
Orijinal parça her zaman şart değil ama kalitesiz yan sanayi de bu motora zulümden başka bir şey vermez.
Motor arıza lambası yandığında ekranda beliren o kod, aslında aracın sana çektiği acının sesli harfidir.
Egzoz gazı neden manifolda geri dönmüyor hiç düşündün mü?
Kurum bağlamış o lanet borular zamanla öyle bir tıkanır ki, hava bile geçemez oradan.
EGR valfi sıkıştı kaldığı yerde, temizlemeden düzeleceğini sanma sakın.
Sök at o parçayı, balata spreyiyle bile açılmıyorsa yenisini tak geç, uzatmanın anlamı yok.
Hissediyorsun değil mi o çekişten düşmeyi, gaza basınca arabanın hantallaşmasını?
Yakıt tüketimi tavan yaptı, çünkü motor yanmamış gazı tekrar içeri alamıyor.
Manifoldu temizletmekten korkma, o siyah balçık motorun ciğerini söküyor yavaş yavaş.
Sensörler arıza okuyor diye sensörü değiştirmek, sadece servisin cebini doldurur, sana bir faydası olmaz.
Asıl sorun dipte biriken o katranlaşmış kurum tabakası.
Yetkili servise gidersen binlerce lira fatura çıkarırlar, sanayide işini bilen dürüst bir ustaya bırak arabayı.
İptal ettireyim mi diyorsun o valfi?
Yazılımla kapat gitsin diyenlere kulak asma, muayeneden geçemezsin sonra ortada kalırsın.
Orijinal parça her zaman şart değil ama kalitesiz yan sanayi de bu motora zulümden başka bir şey vermez.
