Sami Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Ateşleme bobini aracın kalbindeki elektrik akımını silindirlere taşıyan o sessiz kahramandır ve ömrünü uzatmak aslında tamamen motora gösterilen hassasiyetle doğrudan ilişkilidir... Zamanla yıpranan bu parça yüksek ısıya ve sürekli voltaj dalgalanmalarına maruz kalır ki bu durum doğrudan performans kaybına yol açar. Motoru her çalıştırdığınızda içten içe çalışan bu sistem, ihmal edildiğinde sizi yolda bırakabilir; yani bakımını zamanında yapmak hayati önem taşır.
Buji değişimlerini aksatmak bobinin üzerindeki yükü katbekat artırarak erken arızalara davetiye çıkarır... Aşınmış bujiler yüksek voltaj direnci yaratır ve zavallı bobin bu direnci aşmak için çok daha fazla çalışmak zorunda kalır. Esasen bu parçaların ömrünü uzatmanın en garanti yolu, ateşleme sistemini bir bütün olarak ele alıp bujileri zamanında yenilemekten geçer... Parçaların sağlığı için periyodik kontrolleri asla ihmal etmemelisiniz.
Motor bölmesinde biriken kir, yağ ve özellikle su sızıntıları ateşleme bobininin en büyük düşmanıdır... Nemli ve kirli bir ortam elektrik kaçağına sebep olurken bobinin yalıtım özelliğini de zamanla tamamen yok eder. Temiz tutulmayan bir motor bloğu sadece dış görünüşü değil, derindeki hassas elektronik bileşenlerin de ömrünü doğrudan kısaltır... Motor yıkatırken veya bakım yaparken bu bölgeyi korumak gerekmez mi sizce de?
Kalitesiz veya merdiven altı üretilen ucuz buji kabloları kullanmak bobine binen yükü görünmez şekilde artırır... Yan sanayi ürünlerin sunduğu yetersiz yalıtım, bobinin aşırı ısınmasına ve iç sargılarının erimesine neden olur ki bu durum masraflı bir arızanın ta kendisidir. Orijinal vekaletleri tercih etmek her zaman en akıllıca yatırımdır... Paradan kaçayım derken daha büyük masraflarla karşılaşmak kimin işine yarar ki?
Akü voltajının düşük olması veya alternatörün düzensiz şarj etmesi bobine binen elektrik yükünü dengesizleştirir... Kararsız akım dalgalanmaları hassas bobin bobinajlarını yorarak ömrünü tüketir ve bir gün sabah arabanız çalışmamaya başlar. Elektrik sistemindeki ufak bir ihmal, zincirleme olarak en pahalı parçaları bile çöpe atmanıza neden olabilir... Sistemi bütünüyle kontrol altında tutmak en iyisidir.
Buji değişimlerini aksatmak bobinin üzerindeki yükü katbekat artırarak erken arızalara davetiye çıkarır... Aşınmış bujiler yüksek voltaj direnci yaratır ve zavallı bobin bu direnci aşmak için çok daha fazla çalışmak zorunda kalır. Esasen bu parçaların ömrünü uzatmanın en garanti yolu, ateşleme sistemini bir bütün olarak ele alıp bujileri zamanında yenilemekten geçer... Parçaların sağlığı için periyodik kontrolleri asla ihmal etmemelisiniz.
Motor bölmesinde biriken kir, yağ ve özellikle su sızıntıları ateşleme bobininin en büyük düşmanıdır... Nemli ve kirli bir ortam elektrik kaçağına sebep olurken bobinin yalıtım özelliğini de zamanla tamamen yok eder. Temiz tutulmayan bir motor bloğu sadece dış görünüşü değil, derindeki hassas elektronik bileşenlerin de ömrünü doğrudan kısaltır... Motor yıkatırken veya bakım yaparken bu bölgeyi korumak gerekmez mi sizce de?
Kalitesiz veya merdiven altı üretilen ucuz buji kabloları kullanmak bobine binen yükü görünmez şekilde artırır... Yan sanayi ürünlerin sunduğu yetersiz yalıtım, bobinin aşırı ısınmasına ve iç sargılarının erimesine neden olur ki bu durum masraflı bir arızanın ta kendisidir. Orijinal vekaletleri tercih etmek her zaman en akıllıca yatırımdır... Paradan kaçayım derken daha büyük masraflarla karşılaşmak kimin işine yarar ki?
Akü voltajının düşük olması veya alternatörün düzensiz şarj etmesi bobine binen elektrik yükünü dengesizleştirir... Kararsız akım dalgalanmaları hassas bobin bobinajlarını yorarak ömrünü tüketir ve bir gün sabah arabanız çalışmamaya başlar. Elektrik sistemindeki ufak bir ihmal, zincirleme olarak en pahalı parçaları bile çöpe atmanıza neden olabilir... Sistemi bütünüyle kontrol altında tutmak en iyisidir.
