Sami Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Gösterge panelinde birden o kırmızı ve sarı ışıklar aynı anda belirdiğinde insan ne yapacağını şaşırıyor... Şoför koltuğunda otururken birden bire her şey kararıverecekmiş gibi o garip his kaplar içimizi.
Akü lambası ile ESP ışığının kucaklaşması asla tesadüf eseri değildir; mühendisler o lambaları sırf biz yolda kalalım diye mi koydu oraya sanki? Elektrik sistemi kalpten vurulduğunda, arabanın beyni da o şoku kaldırıp atamaz bir türlü.
Alternatör denen o sessiz kahraman sessizce havlu attığında, bütün sistem birer birer kararmaya başlar... Şarj dinamosu aküyü besleyemezse, ortalık tamamen karanlıkta kalır.
Direksiyonu tutan ellerimiz birden ağırlaşır, fren pedalı taşa döner gibi olur... Yolun ortasında kalakalmak işte tam da böyle bir şeydir, insanın bütün neşesini kaçırır aniden.
Şarj sistemi çöktüğü an aracın beyni hayatta kalabilmek için en kritik organları kapatır; ESP de o feda edilen ilk lükslerden biridir işte... Güvenlik donanımı devre dışı kalırken, yola nasıl güvenle basacağız biz?
Sanayiye gitmeden önce kaputu açıp o kayışlara şöyle bir uzaktan bakmak lazım... Belki de sadece gevşek bir kablo bütün bu paniğe sebep oluyordur, kim bilir?
Gösterge panelindeki o uyarı lambalarına dik dik bakmak sorunu çözmüyor maalesef... Hemen bir ustaya görünmeli, yola o şekilde devam etmek resmen davetiye çıkarmaktır belaya.
Akü lambası ile ESP ışığının kucaklaşması asla tesadüf eseri değildir; mühendisler o lambaları sırf biz yolda kalalım diye mi koydu oraya sanki? Elektrik sistemi kalpten vurulduğunda, arabanın beyni da o şoku kaldırıp atamaz bir türlü.
Alternatör denen o sessiz kahraman sessizce havlu attığında, bütün sistem birer birer kararmaya başlar... Şarj dinamosu aküyü besleyemezse, ortalık tamamen karanlıkta kalır.
Direksiyonu tutan ellerimiz birden ağırlaşır, fren pedalı taşa döner gibi olur... Yolun ortasında kalakalmak işte tam da böyle bir şeydir, insanın bütün neşesini kaçırır aniden.
Şarj sistemi çöktüğü an aracın beyni hayatta kalabilmek için en kritik organları kapatır; ESP de o feda edilen ilk lükslerden biridir işte... Güvenlik donanımı devre dışı kalırken, yola nasıl güvenle basacağız biz?
Sanayiye gitmeden önce kaputu açıp o kayışlara şöyle bir uzaktan bakmak lazım... Belki de sadece gevşek bir kablo bütün bu paniğe sebep oluyordur, kim bilir?
Gösterge panelindeki o uyarı lambalarına dik dik bakmak sorunu çözmüyor maalesef... Hemen bir ustaya görünmeli, yola o şekilde devam etmek resmen davetiye çıkarmaktır belaya.
