Ahmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yıllarca oto tamirhanelerinin tozunu yutmuş, kaputu açtığında motorun o metalik sesinden ruh halini anlayan biri olarak söyleyeyim; triger kopması dediğin şey motora atılmış en büyük hançerdir.
Sabah kontağı çevirdiğinde motorun altından gelen o incecik tıkırtıyı duymazlıktan geliyorsan, asıl büyük felakete davetiye çıkarıyorsun demektir.
Basit bir metal parça sanki ömürlükmüş gibi davranıyoruz hepimiz, oysa o zincir zamanla fark ettirmeden esniyor.
Ne zaman değiştirmeli peki bu hayati parçayı?
Kilometre saati yüz binleri gösterdiğinde ustaların "değişsin" uyarısını kulak arkası etmemek en mantıklı hareket olur.
Kalitesiz yağ kullanmak ya da değişim zamanını bütçe yüzünden ertelemek, ileride binlerce liralık rektefiye masrafıyla kapına dayanır...
Oysa işin sırrı çok basit, motorun periyodik bakımını aksatmamak ve seslere kulak kabartmak yeterli.
Triger zincirinin ömrünü uzatmanın en garanti yolu, düzenli yağ değişimini sefil etmemekten geçer; çünkü o dişliler sadece yağla yaşar, yağsız kaldığı an biter.
Gergi bilyalarını kontrol ettiriyor musun peki hiç?
Çoğu insan sadece zincire odaklanır ama asıl arızayı başlatan o küçük bilyalardaki en ufak bir boşluktur.
Usta kaputu kapattığında "tamamdır" diyip geçmemeli, sesin tonunu sen de dinlemelisin arada bir.
Göz göre göre gelen bir arızayı engellemek senin elindeyken, yolda kalma riskini göze almak niye ki?
Sabah kontağı çevirdiğinde motorun altından gelen o incecik tıkırtıyı duymazlıktan geliyorsan, asıl büyük felakete davetiye çıkarıyorsun demektir.
Basit bir metal parça sanki ömürlükmüş gibi davranıyoruz hepimiz, oysa o zincir zamanla fark ettirmeden esniyor.
Ne zaman değiştirmeli peki bu hayati parçayı?
Kilometre saati yüz binleri gösterdiğinde ustaların "değişsin" uyarısını kulak arkası etmemek en mantıklı hareket olur.
Kalitesiz yağ kullanmak ya da değişim zamanını bütçe yüzünden ertelemek, ileride binlerce liralık rektefiye masrafıyla kapına dayanır...
Oysa işin sırrı çok basit, motorun periyodik bakımını aksatmamak ve seslere kulak kabartmak yeterli.
Triger zincirinin ömrünü uzatmanın en garanti yolu, düzenli yağ değişimini sefil etmemekten geçer; çünkü o dişliler sadece yağla yaşar, yağsız kaldığı an biter.
Gergi bilyalarını kontrol ettiriyor musun peki hiç?
Çoğu insan sadece zincire odaklanır ama asıl arızayı başlatan o küçük bilyalardaki en ufak bir boşluktur.
Usta kaputu kapattığında "tamamdır" diyip geçmemeli, sesin tonunu sen de dinlemelisin arada bir.
Göz göre göre gelen bir arızayı engellemek senin elindeyken, yolda kalma riskini göze almak niye ki?
