Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Toyota el freni arızaları genellikle sabah otoparktan çıkarken kendini belli eder ve insanı aniden kara kara düşündürür.
Eski model corollalarda mekanik kollar bazen boşa çıkar ya da tam kavrama yapmaz, insan o an ne olduğunu anlamakta zorlanır.
Balataların zamansız aşınması el freninin tutuş hissini tamamen zayıflatır, yokuşta arabayı bırakma korkusu da cabası...
Elektronik park frenine sahip yeni nesil Toyota modellerinde ise durum biraz daha farklı, genelde panelde yanan o sinir bozucu uyarı lambasıyla başlar her şey.
Bazen akü zayıfladığında sistem kendini korumaya alır ve düğmeye bastığında o minik motorlardan ses gelmez, insanı adeta deli eder.
Aslında biraz dikkatle dinlesen, aracın sana o arızanın sinyalini günlerce önce verdiğini fark edeceksin...
Balata ayarını zamanında yaptırmak bu tür can sıkıcı sürprizlerin önüne geçer, yani her şeyin başı düzenli bakım.
Sırf el freni çekili unutuldu diye balataların bal kabağı gibi koktuğu o kokuyu hatırladın mı hiç?
Uzun yoldan sonra kampanalarda oluşan aşırı ısınma tellerin esnemesine yol açabilir, bu yüzden park halindeyken aracı her ihtimale karşı viteste bırakmakta fayda var.
Servise gitmeden önce küçük bir kontrol yapmak bazen büyük masraflardan kurtarır insanı, nitekim her arıza büyük bir bütçe yıkımı demek değildir.
Özellikle kış aylarında donan teller yüzünden el freni takılı kalabilir, o an çekici çağırmadan önce hafifçe hareket etmeyi denemek işe yarayabilir.
Yani işin özü, arabanla biraz konuşmayı, seslerini dinlemeyi öğrenmen gerekiyor...
Eski model corollalarda mekanik kollar bazen boşa çıkar ya da tam kavrama yapmaz, insan o an ne olduğunu anlamakta zorlanır.
Balataların zamansız aşınması el freninin tutuş hissini tamamen zayıflatır, yokuşta arabayı bırakma korkusu da cabası...
Elektronik park frenine sahip yeni nesil Toyota modellerinde ise durum biraz daha farklı, genelde panelde yanan o sinir bozucu uyarı lambasıyla başlar her şey.
Bazen akü zayıfladığında sistem kendini korumaya alır ve düğmeye bastığında o minik motorlardan ses gelmez, insanı adeta deli eder.
Aslında biraz dikkatle dinlesen, aracın sana o arızanın sinyalini günlerce önce verdiğini fark edeceksin...
Balata ayarını zamanında yaptırmak bu tür can sıkıcı sürprizlerin önüne geçer, yani her şeyin başı düzenli bakım.
Sırf el freni çekili unutuldu diye balataların bal kabağı gibi koktuğu o kokuyu hatırladın mı hiç?
Uzun yoldan sonra kampanalarda oluşan aşırı ısınma tellerin esnemesine yol açabilir, bu yüzden park halindeyken aracı her ihtimale karşı viteste bırakmakta fayda var.
Servise gitmeden önce küçük bir kontrol yapmak bazen büyük masraflardan kurtarır insanı, nitekim her arıza büyük bir bütçe yıkımı demek değildir.
Özellikle kış aylarında donan teller yüzünden el freni takılı kalabilir, o an çekici çağırmadan önce hafifçe hareket etmeyi denemek işe yarayabilir.
Yani işin özü, arabanla biraz konuşmayı, seslerini dinlemeyi öğrenmen gerekiyor...
