Mustafa Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yıllardır yollarda sayısız Skoda motoru dinledim, kaputu açıp o metalik tıkırtıyı ilk duyduğumda içimin nasıl cız ettiğini bizzat bilirim; triger zinciri dediğin şey öyle şakaya gelmez, bakım saati geldiğinde değişmezsen motoru kucağına alırsın.
Sabah ilk marşa bastığında gelen o saniyelik metalik şıkırtı var ya, işte o ses sana "ben artık yoruldum" diye bağıran zincirin ta kendisidir, kulak ardı edersen bizzat pahalı bir tecrübe yaşarsın.
Gerçekten de bu zincir kopmadan önce sinyali çakar, usta parmağıyla dinlerken anlar ama sürücü genelde gidişine aldanır, oysa gidişi iyi olsa bile motorun kalbi içeriden yavaş yavaş aşınıyor farkında mısın?
Yağ değişimini üç beş kuruş kâr edeceğim diye uzatmanın faturasını en ağır şekilde bu motorlar öder; kaliteli yağ koymadığın an o hidrolik gergi boşa çıkar, zincir bollaşır ve blok dağılır.
Yetkili servis masrafından kaçıp sanayi köşelerinde basmakalıp usta kurbanı olanların sonu hep aynı motor rektefiyesi, yani madem bu arabaya biniyorsun bakımını zamanında hakkıyla yapacaksın.
Peki, sen hiç o gürültülü çalışmanın ardından yolda kalan bir Skoda sürücüsünün yüz ifadesini gördün mü, o an çekicinin arkasından bakarken ödediğin para değil içindeki pişmanlık yakar adamı.
Zincir uzaması dediğimiz bela kilometreye bakmaz, bazen kullanım tarzına bazen de kullanılan malzemenin kalitesine göre erken saatte kapıyı çalar, o yüzden sesini duyduğun an değiştirmekten başka çaren yok.
Sabah ilk marşa bastığında gelen o saniyelik metalik şıkırtı var ya, işte o ses sana "ben artık yoruldum" diye bağıran zincirin ta kendisidir, kulak ardı edersen bizzat pahalı bir tecrübe yaşarsın.
Gerçekten de bu zincir kopmadan önce sinyali çakar, usta parmağıyla dinlerken anlar ama sürücü genelde gidişine aldanır, oysa gidişi iyi olsa bile motorun kalbi içeriden yavaş yavaş aşınıyor farkında mısın?
Yağ değişimini üç beş kuruş kâr edeceğim diye uzatmanın faturasını en ağır şekilde bu motorlar öder; kaliteli yağ koymadığın an o hidrolik gergi boşa çıkar, zincir bollaşır ve blok dağılır.
Yetkili servis masrafından kaçıp sanayi köşelerinde basmakalıp usta kurbanı olanların sonu hep aynı motor rektefiyesi, yani madem bu arabaya biniyorsun bakımını zamanında hakkıyla yapacaksın.
Peki, sen hiç o gürültülü çalışmanın ardından yolda kalan bir Skoda sürücüsünün yüz ifadesini gördün mü, o an çekicinin arkasından bakarken ödediğin para değil içindeki pişmanlık yakar adamı.
Zincir uzaması dediğimiz bela kilometreye bakmaz, bazen kullanım tarzına bazen de kullanılan malzemenin kalitesine göre erken saatte kapıyı çalar, o yüzden sesini duyduğun an değiştirmekten başka çaren yok.
