Ahmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Şöyle sıcak bir yaz günü trafikte kalmışsın, camı açsan gürültü, kapatsan içerisi hamam gibi; elin istemsizce o orta konsoldaki AC tuşuna gidiyor ama bastığın an gelen tek şey ılık bir esinti...
Kompresör kasnağındaki elektromanyetik kavrama bobini bazen zamanla akım çekmeyi bırakır, röle tıklar ama selenoid valf mili çekirdeği itemez; yani kasnak döner de, içerdeki mil hareketsiz kalır...
Polen filtresini ne zaman değiştirdin sahi, torpido gözünün arkasındaki o kağıt petekler tamamen yaprak ve tozla dolduğunda hava akışı kesilir, blower fanı boşuna bağırır durur ama peteklerden dışarıya bir damla nefes sızmaz...
Sistemdeki gaz kaçağını bulmak öyle gözle bakarak anlaşılmaz ki; servis elemanları o UV boyalı özel gazı basıp mor ışıkla bakarlar ya, işte o boru bağlantılerındaki mikro çatlaklar o zaman pırıl pırıl parlar...
Dijital klima panellerinde iç sıcaklık sensörünün küçük vantilatörü tozdan kitlenirse, beyin içeriyi dışarısı gibi algılar; o yüzden sen 21 dereceye ayarlarsın ama sistem hala ısıtmaya çalışır...
Basınç müşürü dediğimiz o küçük parça klima borusundaki kritik freonu okuyamazsa, kompresöre güvenliçalış sinyali gitmez; kompresörün devreye girmemesi belki de motoru korumak içindir, kim bilir...
Kompresör kasnağındaki elektromanyetik kavrama bobini bazen zamanla akım çekmeyi bırakır, röle tıklar ama selenoid valf mili çekirdeği itemez; yani kasnak döner de, içerdeki mil hareketsiz kalır...
Polen filtresini ne zaman değiştirdin sahi, torpido gözünün arkasındaki o kağıt petekler tamamen yaprak ve tozla dolduğunda hava akışı kesilir, blower fanı boşuna bağırır durur ama peteklerden dışarıya bir damla nefes sızmaz...
Sistemdeki gaz kaçağını bulmak öyle gözle bakarak anlaşılmaz ki; servis elemanları o UV boyalı özel gazı basıp mor ışıkla bakarlar ya, işte o boru bağlantılerındaki mikro çatlaklar o zaman pırıl pırıl parlar...
Dijital klima panellerinde iç sıcaklık sensörünün küçük vantilatörü tozdan kitlenirse, beyin içeriyi dışarısı gibi algılar; o yüzden sen 21 dereceye ayarlarsın ama sistem hala ısıtmaya çalışır...
Basınç müşürü dediğimiz o küçük parça klima borusundaki kritik freonu okuyamazsa, kompresöre güvenliçalış sinyali gitmez; kompresörün devreye girmemesi belki de motoru korumak içindir, kim bilir...
