Mehmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Renault sahiplerinin yollarda başına gelebilecek en kafa karıştırıcı durumlardan biri, kabin içindeki ya da motor bölümündeki küçük plastik kutuların içinde saklı o minik tellerin bir anda görevini bırakmasıdır ki bu durum çoğunlukla karanlıkta kalan bir far, çalışmayan bir silecek ya da hayata küsmüş bir çakmaklık olarak kendini belli eder. Aracınızın kalbinden gelen bu sessiz isyan aslında büyük bir felaketin habercisi değil, aksine hassas mühendisliğin sizi ve tesisatınızı korumak için aldığı akıllıca bir tedbirdir... Aslında bu minik metal parçalar aşırı akım çektiğinde eriyerek sistemi korur, yani onlar fedakarlık yapar ki ana tesisat yanmasın.
Megane, Clio ya da Fluence fark etmez, Fransız mühendisliğinin bu ikonik modellerinde elektrik sistemi zaman zaman kendi içinde küçük çaplı krizler yaşayabilir ve özellikle torpido gözünün altında veya direksiyon simidinin hemen sol aşağısında yer alan o gizli bölme tam bir labirent gibidir. Elinizi uzatıp o kapağı açtığınızda karşılaştığınız renkli plastik dünyası ilk başta karmaşık gelebilir, sanki çözülmesi gereken gizli bir bulmaca gibi durur önünüzde. Hangi amperin nereye ait olduğunu bilmeden rastgele yapılacak en ufak bir müdahale, elinizdeki sorunu çözmek bir yana dursun, çok daha pahalı ve çıkmaz sokak gibi masraflı arızalara kapı aralayabilir... Sakın elinize ilk geçen teli ya da yanlış amperi oraya sıkıştırmaya kalkmayın, çünkü sistem bunu affetmez.
Bir sabah garaja inip kontağı çevirdiğinizde radyodan ses gelmiyor ya da camlar kalkmıyorsa suçluyu hemen aküde veya alternatörde aramak yerine önce o unuttuğumuz sigorta kutusunu yoklamakta büyük fayda var, ne dersiniz? Çoğu zaman sorunun kaynağı o parmak kadar plastik parçanın içindeki ince telin kopmasından ibarettir ve doğru amperde bir yedekle değiştirdiğiniz an her şey eskisi gibi normale döner, sanki hiçim hiç arıza olmamış gibi. Tabii burada dikkat edilmesi gereken en önemli detay, yeni takacağınız parçanın renginin ve üzerindeki rakamın eskisiyle birebir uyuşması gerekliliğidir; çünkü mühendisler o renkleri ve rakamları boşuna koymadı oraya... Yanlış değerde bir sigorta takmak, sistemin sınırlarını zorlamak ve kabloların yavaş yavaş ısınmasına göz yummak demektir.
Yolculuk esnasında durduk yere sigorta atıyorsa bu durum ortada çözülmemiş bir kısa devre ya da aşırı yük binen bir aksesuar olduğunun en net işaretidir ve sürekli aynı sigortayı yenilemek sorunu kökten ortadan kaldırmaz, sadece günü kurtarır. Belki de sonradan yaptırdığınız o multimedya ekranı ya da ayak altı LED aydınlatma tesisatı zorluyordur fabrikanın özenle ördüğü o narin ağları. Böyle anlarda derin bir nefes alıp sistemi dikkatle incelemek, gerekirse işin ehli bir oto elektrikçisinin kapısını çalmak en akıllıca hamle olacaktır, yoksa küçük bir ihmal yüzünden yolda kalmak işten bile değil... Unutmayın ki otomobiliniz sizinle konuşur, sadece onu doğru dinlemeyi bilmek gerekir.
Megane, Clio ya da Fluence fark etmez, Fransız mühendisliğinin bu ikonik modellerinde elektrik sistemi zaman zaman kendi içinde küçük çaplı krizler yaşayabilir ve özellikle torpido gözünün altında veya direksiyon simidinin hemen sol aşağısında yer alan o gizli bölme tam bir labirent gibidir. Elinizi uzatıp o kapağı açtığınızda karşılaştığınız renkli plastik dünyası ilk başta karmaşık gelebilir, sanki çözülmesi gereken gizli bir bulmaca gibi durur önünüzde. Hangi amperin nereye ait olduğunu bilmeden rastgele yapılacak en ufak bir müdahale, elinizdeki sorunu çözmek bir yana dursun, çok daha pahalı ve çıkmaz sokak gibi masraflı arızalara kapı aralayabilir... Sakın elinize ilk geçen teli ya da yanlış amperi oraya sıkıştırmaya kalkmayın, çünkü sistem bunu affetmez.
Bir sabah garaja inip kontağı çevirdiğinizde radyodan ses gelmiyor ya da camlar kalkmıyorsa suçluyu hemen aküde veya alternatörde aramak yerine önce o unuttuğumuz sigorta kutusunu yoklamakta büyük fayda var, ne dersiniz? Çoğu zaman sorunun kaynağı o parmak kadar plastik parçanın içindeki ince telin kopmasından ibarettir ve doğru amperde bir yedekle değiştirdiğiniz an her şey eskisi gibi normale döner, sanki hiçim hiç arıza olmamış gibi. Tabii burada dikkat edilmesi gereken en önemli detay, yeni takacağınız parçanın renginin ve üzerindeki rakamın eskisiyle birebir uyuşması gerekliliğidir; çünkü mühendisler o renkleri ve rakamları boşuna koymadı oraya... Yanlış değerde bir sigorta takmak, sistemin sınırlarını zorlamak ve kabloların yavaş yavaş ısınmasına göz yummak demektir.
Yolculuk esnasında durduk yere sigorta atıyorsa bu durum ortada çözülmemiş bir kısa devre ya da aşırı yük binen bir aksesuar olduğunun en net işaretidir ve sürekli aynı sigortayı yenilemek sorunu kökten ortadan kaldırmaz, sadece günü kurtarır. Belki de sonradan yaptırdığınız o multimedya ekranı ya da ayak altı LED aydınlatma tesisatı zorluyordur fabrikanın özenle ördüğü o narin ağları. Böyle anlarda derin bir nefes alıp sistemi dikkatle incelemek, gerekirse işin ehli bir oto elektrikçisinin kapısını çalmak en akıllıca hamle olacaktır, yoksa küçük bir ihmal yüzünden yolda kalmak işten bile değil... Unutmayın ki otomobiliniz sizinle konuşur, sadece onu doğru dinlemeyi bilmek gerekir.
