Osman Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Peugeot Radyatör Fanı Arızaları
Kaputu açtığınızda o karmaşık mekanizmanın kalbinde yer alan plastik pervanenin sessizce dönmesi bazen hayat kurtarır, özellikle yaz sıcaklarında sıkışık bir trafikte kalmışsanız...
Motor suyunun kaynamaya başladığını gösteren o kırmızı ibre yükseldiğinde kulak kesildiğimiz ilk yerdir aslında ön panjurun arkasındaki o ses, dönmüyorsa yandınız demektir.
Fransız mühendisliğinin bu narin aslanları elektrik sistemine fazlasıyla düşkündür, voltaj dalgalanmalarını sevemezler ve hemen tepki gösterirler.
Radyatör fanının çalışmamasının arkasında yatan en büyük hain genellikle sigorta kutusudur, küçük bir tel parçasının erimesi bütün sistemi felç edebilir.
Ancak mesele sadece sigortayla bitmez ki, fan müşürünün bozulması beyne yanlış sinyal gönderir ve pervane ne zaman döneceğini bilemez hale gelir.
Sanki arabayla inceden bir sohbet ediyormuş gibi düşünün bunu; motor size susarak ya da hararet yaparak derdini anlatmaya çalışır, siz de dinlemesini bilmelisiniz.
Direksiyona geçip kontağı çevirdiğinizde klima açıldığı halde ön taraftan o hafif uğultu gelmiyorsa, fan motorunun kömürleri bitmiş olabilir ya da soketler oksitlenmiştir.
Zamanla motor bölmesindeki yoğun ısı ve toz, elektrik kablolarını kavurur, çıtır çıtır hale gelen kablolar akımı iletemez ve fan sessizliğe gömülür.
Usta ellerin "bunu komple değiştireceğiz" ezberine sakın hemen boyun eğmeyin, bazen sadece on liralık bir röle değişimi aslanı yeniden kükretmeye yeter de artar bile.
Gözünüz sürekli o hararet göstergesinde olsun, çünkü Peugeot modelleri yüksek ısıyı asla affetmez ve silindir kapak contası yakmak an meselesidir.
Periyodik bakımlarda motor yıkatırken usta uyarılmalı, basınçlı suyun hassas fan rölelerine ve soketlerine doğrudan tutulmaması için mutlaka özen gösterilmelidir.
Yolda giderken motor sesinin değiştiğini fark ettiğiniz an kenara çekip kaputu aralamak, belki de binlerce liralık motor masrafından sizi tek kalemde kurtaracaktır.
Unutmayın ki bu arabalar ilgi ister, kaprislidirler biraz ama değerini bildiğinizde yolda asla koymazlar insanı, yeter ki zamanında kulak verin seslerine.
Kaputu açtığınızda o karmaşık mekanizmanın kalbinde yer alan plastik pervanenin sessizce dönmesi bazen hayat kurtarır, özellikle yaz sıcaklarında sıkışık bir trafikte kalmışsanız...
Motor suyunun kaynamaya başladığını gösteren o kırmızı ibre yükseldiğinde kulak kesildiğimiz ilk yerdir aslında ön panjurun arkasındaki o ses, dönmüyorsa yandınız demektir.
Fransız mühendisliğinin bu narin aslanları elektrik sistemine fazlasıyla düşkündür, voltaj dalgalanmalarını sevemezler ve hemen tepki gösterirler.
Radyatör fanının çalışmamasının arkasında yatan en büyük hain genellikle sigorta kutusudur, küçük bir tel parçasının erimesi bütün sistemi felç edebilir.
Ancak mesele sadece sigortayla bitmez ki, fan müşürünün bozulması beyne yanlış sinyal gönderir ve pervane ne zaman döneceğini bilemez hale gelir.
Sanki arabayla inceden bir sohbet ediyormuş gibi düşünün bunu; motor size susarak ya da hararet yaparak derdini anlatmaya çalışır, siz de dinlemesini bilmelisiniz.
Direksiyona geçip kontağı çevirdiğinizde klima açıldığı halde ön taraftan o hafif uğultu gelmiyorsa, fan motorunun kömürleri bitmiş olabilir ya da soketler oksitlenmiştir.
Zamanla motor bölmesindeki yoğun ısı ve toz, elektrik kablolarını kavurur, çıtır çıtır hale gelen kablolar akımı iletemez ve fan sessizliğe gömülür.
Usta ellerin "bunu komple değiştireceğiz" ezberine sakın hemen boyun eğmeyin, bazen sadece on liralık bir röle değişimi aslanı yeniden kükretmeye yeter de artar bile.
Gözünüz sürekli o hararet göstergesinde olsun, çünkü Peugeot modelleri yüksek ısıyı asla affetmez ve silindir kapak contası yakmak an meselesidir.
Periyodik bakımlarda motor yıkatırken usta uyarılmalı, basınçlı suyun hassas fan rölelerine ve soketlerine doğrudan tutulmaması için mutlaka özen gösterilmelidir.
Yolda giderken motor sesinin değiştiğini fark ettiğiniz an kenara çekip kaputu aralamak, belki de binlerce liralık motor masrafından sizi tek kalemde kurtaracaktır.
Unutmayın ki bu arabalar ilgi ister, kaprislidirler biraz ama değerini bildiğinizde yolda asla koymazlar insanı, yeter ki zamanında kulak verin seslerine.
