Ahmet Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Oksijen sensörü arızası, sadece gösterge panelinde yanan o sinir bozucu sarı lambadan ibaret değildir; o parça bozulduğunda motorun içinde dönen dolapları sezinlemek her sürücünün harcı olamaz.
Egzoz manifoldunun hemen ucunda, cehennemî sıcaklıklar altında nefes alan o küçük metal parça sus pus olduğunda, motorun kalbine giden hava-yakıt dengesi bir anda altüst olur... Kim derdi ki parmak büyüklüğünde bir sensör, tonlarca demir yığınını sarsınturdan sarsıntıya sürükleyebilsin?
Zengin karışım ile fakir karışım arasındaki o ince çizgide bocalayan motor, yakıtı doğru yakamadığı için adeta boğulur; işte o an, trafikte kırmızı ışıkta beklerken hissedilen o istemsiz tekleme ve silkeleme başlar.
Aslında pistonların içinde patlayan her damla benzin, oksijen sensörünün beyne gönderdiği anlık sinyallere muhtaçtır; sensör körleştiğinde motor ünitesi ne yapacağını bilemez, bocalayan avans ayarları da egzozdan gelen patırtılı seslerle kendini ele verir.
Yolda giderken birden gaz yemeyen, öksürüp tıksıran bir otomobilin kaputunu açtığınızda karşınıza çıkacak ilk şüpheli genellikle unutulmuş bu elektronik gözcüdür... Değiştirilmesi gereken o parça ihmal edildikçe, katalitik konvektörün de canına okunur, masraf katlanır da katlanır.
Sürücü koltuğunda otururken motorun her sarsıntısında içinizin titremesi boşuna değil; çünkü araba size, "Benim nefesim kesiliyor, o sensörü bir kontrol et," diye haykırıyor... Kulak tıkamak en kolayıdır elbet, lakin cüzdanınız bu sessizliğin bedelini ağır ödetir.
Egzoz manifoldunun hemen ucunda, cehennemî sıcaklıklar altında nefes alan o küçük metal parça sus pus olduğunda, motorun kalbine giden hava-yakıt dengesi bir anda altüst olur... Kim derdi ki parmak büyüklüğünde bir sensör, tonlarca demir yığınını sarsınturdan sarsıntıya sürükleyebilsin?
Zengin karışım ile fakir karışım arasındaki o ince çizgide bocalayan motor, yakıtı doğru yakamadığı için adeta boğulur; işte o an, trafikte kırmızı ışıkta beklerken hissedilen o istemsiz tekleme ve silkeleme başlar.
Aslında pistonların içinde patlayan her damla benzin, oksijen sensörünün beyne gönderdiği anlık sinyallere muhtaçtır; sensör körleştiğinde motor ünitesi ne yapacağını bilemez, bocalayan avans ayarları da egzozdan gelen patırtılı seslerle kendini ele verir.
Yolda giderken birden gaz yemeyen, öksürüp tıksıran bir otomobilin kaputunu açtığınızda karşınıza çıkacak ilk şüpheli genellikle unutulmuş bu elektronik gözcüdür... Değiştirilmesi gereken o parça ihmal edildikçe, katalitik konvektörün de canına okunur, masraf katlanır da katlanır.
Sürücü koltuğunda otururken motorun her sarsıntısında içinizin titremesi boşuna değil; çünkü araba size, "Benim nefesim kesiliyor, o sensörü bir kontrol et," diye haykırıyor... Kulak tıkamak en kolayıdır elbet, lakin cüzdanınız bu sessizliğin bedelini ağır ödetir.
