Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
IVT denilen o akıllı sürekli değişken şanzıman sistemi markanın bütçe dostu modellerinde sıkça karşımıza çıkıyor ama trafikte insanı yarı yolda bıraktığı anlar da az değil.
Sürekli değişken oranlar sunarak yakıt tüketimini düşürme iddiasıyla yola çıkan bu teknoloji, özellikle yoğun dur-kalk trafikte bir süre sonra balata kokuları ve ani silkelemelerle kendini ele veriyor.
Gaza bastığın anda motorun bağırması ama arabanın aynı hızda ivmelenmemesi hissi, o klasik kayışlı mekanizmanın aşınmaya başladığının en net göstergesidir...
Bakımını zamanında yaptırmadığın, ucuz ya da yanlış tip şanzıman yağı kullandığın an bu kutunun ömründen resmen yersin.
Kimisi şanzıman yağı değişim aralığını uzatmanın akıllıca bir tasarruf olduğunu sanıyor, halbuki o metal aşınma tozları sistemin kalbini tıkıyor da haberleri yok.
Yokuş yukarı kalkışlarda yaşanan o metalik iniltiler ve kararsız vites geçişleri, yarın öbür gün cebinden çıkacak büyük masrafların adeta küçük birer fragmanıdır.
Sürekli aynı devirde sıkışıp kalan motor kulağını tırmalarken, direksiyon başındaki o huzursuzluk hissi de gün geçtikçe artıyor...
Yetkili servislerin "normal" deyip geçiştirdiği o ufak titremeler, bir gün otoyolun ortasında tamamen vites kaybıyla sonuçlandığında iş işten çoktan geçmiş olacak.
Bu yüzden aracı kullanırken şanzımandan gelen yabancı seslere kulak tıkamak yerine, ilk uyarısında ustaya göstermek en mantıklı hareket tarzıdır.
Sürekli değişken oranlar sunarak yakıt tüketimini düşürme iddiasıyla yola çıkan bu teknoloji, özellikle yoğun dur-kalk trafikte bir süre sonra balata kokuları ve ani silkelemelerle kendini ele veriyor.
Gaza bastığın anda motorun bağırması ama arabanın aynı hızda ivmelenmemesi hissi, o klasik kayışlı mekanizmanın aşınmaya başladığının en net göstergesidir...
Bakımını zamanında yaptırmadığın, ucuz ya da yanlış tip şanzıman yağı kullandığın an bu kutunun ömründen resmen yersin.
Kimisi şanzıman yağı değişim aralığını uzatmanın akıllıca bir tasarruf olduğunu sanıyor, halbuki o metal aşınma tozları sistemin kalbini tıkıyor da haberleri yok.
Yokuş yukarı kalkışlarda yaşanan o metalik iniltiler ve kararsız vites geçişleri, yarın öbür gün cebinden çıkacak büyük masrafların adeta küçük birer fragmanıdır.
Sürekli aynı devirde sıkışıp kalan motor kulağını tırmalarken, direksiyon başındaki o huzursuzluk hissi de gün geçtikçe artıyor...
Yetkili servislerin "normal" deyip geçiştirdiği o ufak titremeler, bir gün otoyolun ortasında tamamen vites kaybıyla sonuçlandığında iş işten çoktan geçmiş olacak.
Bu yüzden aracı kullanırken şanzımandan gelen yabancı seslere kulak tıkamak yerine, ilk uyarısında ustaya göstermek en mantıklı hareket tarzıdır.
