Osman Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yolda giderken o metalik tıkırtıyı ilk duyduğunuzda muhtemelen müziğin sesini açıp görmezden geldiniz ama o boşluk, inatla büyümeye yeminlidir; özellikle Honda’nın o keskin ve direkt tepki veren direksiyon kutusu, alt takımdaki milimetrik bir esnemeyi bile anında avucunuzun içine, o direksiyon simidine bizzat gammazlar.
Asfaltın o hain çukurları, sağa sola keskin manevralar yaparken salıncak kollarının üzerine binen devasa yanal yükler ve tabii ki rotil piminin o yuvasında yıllarca döne döne aşınan bilyalı mafsalı... Direksiyonu her çevirdiğinizde oradaki metal sürtünme artar, gıcırtı başlar.
Altına girip bir kriko vurmak lazım; tecrübeli bir usta gibi elinizi 10 ve 4 o pozisyonuna koyup lastiği kendine doğru çekip ittiriyorsun, o boşluk “tak tuk” diye vuruyorsa film kopmuş demektir, rotil yuvasından oynamaya çoktan başlamış bile.
O küçük parça bütün tekerleğin kaderini tutuyor aslında; yolda virajı alırken o pim yerinden çıkarsa, ki bazen o ihmal edilen ağır ihmallerde kopmalar yaşanabiliyor, tekerlek dışarıya doğru kilitlenir ve araba aniden kontrolsüz bir savrulmaya girer... Aman dikkat, o yüzden o ses hiç masum değil.
Parçayı alırken ucuz yan sanayilere sakın aldanmayın, o çelik alaşımın kalitesi çok önemlidir; orijinal parça iki katı para yazar belki ama canınızdan kıymetli mi? Değişim sırasında pres makinesiyle düzgün basılması şarttır, yoksa yeni takılan parça bin kilometre olmadan yine boşluk yapar.
Asfaltın o hain çukurları, sağa sola keskin manevralar yaparken salıncak kollarının üzerine binen devasa yanal yükler ve tabii ki rotil piminin o yuvasında yıllarca döne döne aşınan bilyalı mafsalı... Direksiyonu her çevirdiğinizde oradaki metal sürtünme artar, gıcırtı başlar.
Altına girip bir kriko vurmak lazım; tecrübeli bir usta gibi elinizi 10 ve 4 o pozisyonuna koyup lastiği kendine doğru çekip ittiriyorsun, o boşluk “tak tuk” diye vuruyorsa film kopmuş demektir, rotil yuvasından oynamaya çoktan başlamış bile.
O küçük parça bütün tekerleğin kaderini tutuyor aslında; yolda virajı alırken o pim yerinden çıkarsa, ki bazen o ihmal edilen ağır ihmallerde kopmalar yaşanabiliyor, tekerlek dışarıya doğru kilitlenir ve araba aniden kontrolsüz bir savrulmaya girer... Aman dikkat, o yüzden o ses hiç masum değil.
Parçayı alırken ucuz yan sanayilere sakın aldanmayın, o çelik alaşımın kalitesi çok önemlidir; orijinal parça iki katı para yazar belki ama canınızdan kıymetli mi? Değişim sırasında pres makinesiyle düzgün basılması şarttır, yoksa yeni takılan parça bin kilometre olmadan yine boşluk yapar.
