Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Gösterge panelinde o kırmızı ya da mavi sıcaklık simgesi ansızın yanıp sönmeye başladığında insanın kalbi gerçekten küt küt atar, değil mi? Torpido gözünün derinliklerinde öylece duran o küçük plastik kutu, yani namıdiğer OBD cihazı, işte tam o an bütün o panik havasını dağıtmak için var.
Aracın beynine akıllı telefon bluetooth'u üzerinden bağlanan bu minik adaptör, motorun içindeki suyu, yağı ve sıcaklık sensörlerinin fısıldadıklarını anında Türkçeye çevirir. Servislerin o uzun ve karmaşık kuyruklarında vakit kaybetmeden, sorunun kaynağını doğrudan koltuğumuzda otururken öğrenmek paha biçilmez bir rahatlık sunar.
Peki o lamba neden yandı acaba, radyatör suyu mu eksildi yoksa fan müşürü mü bozuldu? OBD uygulamasını açıp arıza kodlarını tarattığımızda, P0115 gibi garip harf ve rakam kombinasyonları ekranımızda beliriverir; işte bu kodlar motorun ateşlemeden önceki son duraktaki feryadıdır.
Kimi zaman sadece gevşemiş bir kablo ya da temassızlık yapan soket yüzünden motor sıcaklığı tavan yapmış gibi görünür. Cihaz sayesinde o hatayı silip geçmek mümkündür, ama tabii ki asıl mesele o hatanın tekrarlayıp tekrarlamadığını gözlemlemektir...
Kaputu açıp ellerimizi yağ pas içinde bırakmadan önce, elimizdeki akıllı telefonla motorun sıcaklık geçmişini saniye saniye takip edebilmek gerçekten devrim gibi bir şey. Ustaya gitmeden önce arabanın ne dertten muzdarip olduğunu bilmek, sanayi esnafıyla pazarlık masasında insana acayip bir özgüven kazandırır.
Yine de her arıza kodu silindiğinde problem çözüldü sanılmamalı, çünkü bazen su pompası tamamen görevini bırakmış olabilir. Cihaz bize sadece ipucunu verir, gerisini parmaklarımızla değil akılla çözmek gerekir; sonuçta demir yığını dediğin şey insanın canından kıymetli olamaz ya.
Aracın beynine akıllı telefon bluetooth'u üzerinden bağlanan bu minik adaptör, motorun içindeki suyu, yağı ve sıcaklık sensörlerinin fısıldadıklarını anında Türkçeye çevirir. Servislerin o uzun ve karmaşık kuyruklarında vakit kaybetmeden, sorunun kaynağını doğrudan koltuğumuzda otururken öğrenmek paha biçilmez bir rahatlık sunar.
Peki o lamba neden yandı acaba, radyatör suyu mu eksildi yoksa fan müşürü mü bozuldu? OBD uygulamasını açıp arıza kodlarını tarattığımızda, P0115 gibi garip harf ve rakam kombinasyonları ekranımızda beliriverir; işte bu kodlar motorun ateşlemeden önceki son duraktaki feryadıdır.
Kimi zaman sadece gevşemiş bir kablo ya da temassızlık yapan soket yüzünden motor sıcaklığı tavan yapmış gibi görünür. Cihaz sayesinde o hatayı silip geçmek mümkündür, ama tabii ki asıl mesele o hatanın tekrarlayıp tekrarlamadığını gözlemlemektir...
Kaputu açıp ellerimizi yağ pas içinde bırakmadan önce, elimizdeki akıllı telefonla motorun sıcaklık geçmişini saniye saniye takip edebilmek gerçekten devrim gibi bir şey. Ustaya gitmeden önce arabanın ne dertten muzdarip olduğunu bilmek, sanayi esnafıyla pazarlık masasında insana acayip bir özgüven kazandırır.
Yine de her arıza kodu silindiğinde problem çözüldü sanılmamalı, çünkü bazen su pompası tamamen görevini bırakmış olabilir. Cihaz bize sadece ipucunu verir, gerisini parmaklarımızla değil akılla çözmek gerekir; sonuçta demir yığını dediğin şey insanın canından kıymetli olamaz ya.
