Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Direksiyonu tuttuğum o ilk an, krank milindeki balanssızlığın direksiyona kadar ulaştığını hissettim; motor kulağı dediğin parça zamanla özelliğini yitirir ve o titreşim kabine sızar.
Ateşleme bobinlerinden biri akımı kesince silindirlerden biri boşta kalır, rölantideki o huzursuz sarsıntı aslında içerideki patlama döngüsünün bozulduğunu söyler...
Aks lalesi dağıldığı zaman hızlandıkça arabanın altından gelen o ritmik vuruşlar artar, rot başlarındaki boşluklar da bu sarsıntıyı direkt olarak ön takıma bindirir zaten.
Volant dişlisindeki aşınma veya debriyaj baskı balatasındaki deformasyon, kalkış anındaki o ani titremeyi tetikler; bazen de enjektörlerin yakıt püskürtme basıncı dengesizleşir ve motor kendi içinde sarsılmaya başlar.
Ateşleme bobinlerinden biri akımı kesince silindirlerden biri boşta kalır, rölantideki o huzursuz sarsıntı aslında içerideki patlama döngüsünün bozulduğunu söyler...
Aks lalesi dağıldığı zaman hızlandıkça arabanın altından gelen o ritmik vuruşlar artar, rot başlarındaki boşluklar da bu sarsıntıyı direkt olarak ön takıma bindirir zaten.
Volant dişlisindeki aşınma veya debriyaj baskı balatasındaki deformasyon, kalkış anındaki o ani titremeyi tetikler; bazen de enjektörlerin yakıt püskürtme basıncı dengesizleşir ve motor kendi içinde sarsılmaya başlar.
