Yusuf Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Ford motorları hassastır, gavur malı titizlik ister; ucuz antifriz koyup üç kuruş kâr edeceğim derken motoru kucağında bulursun.
Yıllardır servis köşelerinde gördüğüm tek bir gerçek var, o da yanlış sıvı seçiminin kapak çatlattığı gerçeğidir; bu iş şakaya gelmez, direkt ana motora vurur.
Motor su kaynatıyorsa ya da eksiltme yapıyorsa orada sacma sapan bir kaçak vardır, radyatör tapalarını kontrol ettin mi hiç?
Orijinal antifrizden şaşarsan o motor sana oyunu ilk uzun yolda bozar; paraya kıymayan sonradan sanayi yollarında ömrünü tüketir.
Alüminyum bloklar kimyasalı affetmez, yanlış karışım bir senede bütün sistemi delik deşik eder...
Kırmızı mı mavi mi diye sorma bana, aracının model yılı neyse fabrikadan ne çıktıysa onu basacaksın o depoya; başkası yalandır.
Kışın donmasın diye koyulan o sıvı aslında yazın motoru hayatta tutan andır, sakın unutma bunu.
Yıllardır servis köşelerinde gördüğüm tek bir gerçek var, o da yanlış sıvı seçiminin kapak çatlattığı gerçeğidir; bu iş şakaya gelmez, direkt ana motora vurur.
Motor su kaynatıyorsa ya da eksiltme yapıyorsa orada sacma sapan bir kaçak vardır, radyatör tapalarını kontrol ettin mi hiç?
Orijinal antifrizden şaşarsan o motor sana oyunu ilk uzun yolda bozar; paraya kıymayan sonradan sanayi yollarında ömrünü tüketir.
Alüminyum bloklar kimyasalı affetmez, yanlış karışım bir senede bütün sistemi delik deşik eder...
Kırmızı mı mavi mi diye sorma bana, aracının model yılı neyse fabrikadan ne çıktıysa onu basacaksın o depoya; başkası yalandır.
Kışın donmasın diye koyulan o sıvı aslında yazın motoru hayatta tutan andır, sakın unutma bunu.
