Kerim Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Fiat DPF Arıza Lambası Neden Yanar?
Gösterge panelinde o sarı filtre simgesi belirdiği an insanın içi bir garip olur biliyorum. Şehir içi trafikte sürekli dur-kalk yapmanın, motoru tam ısıtmadan kısa mesafelerde koşturmanın faturasını kesiyor o lamba aslında. Egzozdan atılamayan o minik kurum zerreleri filtreyi tıka basa doldurunca sistem çaresiz kalıp seni uyarıyor.
Motorun ciğerleri doldu bir kere, nefes alamıyor zavallı. Sürekli düşük devirde vites değiştirmek mazot ekonomisi yapayım derken başına açtığın en büyük bela oluyor. İtalyan mühendisliği ne kadar gelişmiş olursa olsun, o konvektörün içindeki sıcaklık belli bir seviyeye çıkmayınca kendi kendine temizlenme şansı kalmıyor.
Hadi diyelim çevre yolu buldun, bastın gaza ama yetmiyor işte. Belirli bir devirde en az yirmi dakika kesintisiz yol almak gerekiyor ki o kurumlar kül olsun gitsin. Kimi usta hemen sökelim yıkayalım der, kimi ise sensör arızası deyip işin içinden çıkar ama mesele tamamen senin sürüş alışkanlıklarında gizli.
Biraz uzun yola çıkıp motora rölanti dışında gerçek bir yük bindirmek lazım. Sürekli şehir içinde debriyajla oynamak bu arabaların doğasına ters zaten. Göstergedeki o lamba söndüğünde insan gerçekten derin bir nefes alıyor, motor da rahatlıyor tabi.
Gösterge panelinde o sarı filtre simgesi belirdiği an insanın içi bir garip olur biliyorum. Şehir içi trafikte sürekli dur-kalk yapmanın, motoru tam ısıtmadan kısa mesafelerde koşturmanın faturasını kesiyor o lamba aslında. Egzozdan atılamayan o minik kurum zerreleri filtreyi tıka basa doldurunca sistem çaresiz kalıp seni uyarıyor.
Motorun ciğerleri doldu bir kere, nefes alamıyor zavallı. Sürekli düşük devirde vites değiştirmek mazot ekonomisi yapayım derken başına açtığın en büyük bela oluyor. İtalyan mühendisliği ne kadar gelişmiş olursa olsun, o konvektörün içindeki sıcaklık belli bir seviyeye çıkmayınca kendi kendine temizlenme şansı kalmıyor.
Hadi diyelim çevre yolu buldun, bastın gaza ama yetmiyor işte. Belirli bir devirde en az yirmi dakika kesintisiz yol almak gerekiyor ki o kurumlar kül olsun gitsin. Kimi usta hemen sökelim yıkayalım der, kimi ise sensör arızası deyip işin içinden çıkar ama mesele tamamen senin sürüş alışkanlıklarında gizli.
Biraz uzun yola çıkıp motora rölanti dışında gerçek bir yük bindirmek lazım. Sürekli şehir içinde debriyajla oynamak bu arabaların doğasına ters zaten. Göstergedeki o lamba söndüğünde insan gerçekten derin bir nefes alıyor, motor da rahatlıyor tabi.
