Ayhan Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Kemer takılı olduğu halde o sinir bozucu ikaz sesinin susmaması bazen insanı deli etmeye yeter... Gösterge panelinde yanıp sönen kırmızı adam figürü var ya, işte o küçük lamba bazen kafasına göre takılır. Sürücü koltuğunun altındaki o minik soket yerinden oynamıştır belki de, kim bilir. Temassızlık dediğimiz lanet şey tam olarak budur işte. Koltuğu öne arkaya biraz sert çektiğiniz an o kablolar gerilir ve kopma noktasına gelir.
Aslında sistem çok basit mantıkla çalışır ama işte arıza yapınca çekilmez bir hal alır... Koltuk süngerinin içindeki ağırlık sensörü veya kilit dilindeki mikro şalter beyne sinyal gönderemez hale gelmiştir. Beyin de sanır ki kemer boşta, başlar bağırarak uyarmaya. Elektronik beyin dediğimiz alet bazen işte böyle minicik detaylara takılır kalır. Sensörün bozulması demek arabanın seni yalancı çıkarması demektir kısacası.
Tamirciye gitmeden önce elini koltuğun altına sokup bir kurcalamak en mantıklı adımdır... Oradaki soketi çekip çıkarın, biraz üfleyin, oksitlenmiş mi diye bakın ve sıkıca tekrar yerine oturtun. Kesin çözüm mü? Değil tabii ki ama vakit kazandırır. Çoğu zaman parça değişmesine bile gerek kalmadan sadece kablo temassızlığı yüzünden bu bela başa sarar.
Göstergedeki o lamba yanmaya devam ediyorsa muhtemelen sensör tamamen ömrünü tamamlamıştır... Parçayı söküp yenisiyle değiştirmek gerekebilir ki bu da maliyet demektir biraz. Emniyet kemeri tokasının içine dökülen kahve veya su bile o minik mekanizmayı kısa devre yaptırabilir, aman dikkat. Hayati önem taşıyan bir parça sonuçta, atlanmaya gelmez.
İşin teknik kısmını bir kenara bırakırsak bu arıza sadece kulak tırmalamakla kalmaz muayeneden de bırakır arabayı... TüvTürk'te ağır kusur olarak geçer çünkü o lamba yanmıyorsa veya sönmüyorsa sistem çalışmıyor demektir. Güvenlik dediğimiz şey üç kuruşluk bir sensöre kurban edilemeyecek kadar kıymetlidir çünkü. Aracı satarken bile adamın kafasında soru işareti bırakır o arıza lambası, unutma bunu.
Aslında sistem çok basit mantıkla çalışır ama işte arıza yapınca çekilmez bir hal alır... Koltuk süngerinin içindeki ağırlık sensörü veya kilit dilindeki mikro şalter beyne sinyal gönderemez hale gelmiştir. Beyin de sanır ki kemer boşta, başlar bağırarak uyarmaya. Elektronik beyin dediğimiz alet bazen işte böyle minicik detaylara takılır kalır. Sensörün bozulması demek arabanın seni yalancı çıkarması demektir kısacası.
Tamirciye gitmeden önce elini koltuğun altına sokup bir kurcalamak en mantıklı adımdır... Oradaki soketi çekip çıkarın, biraz üfleyin, oksitlenmiş mi diye bakın ve sıkıca tekrar yerine oturtun. Kesin çözüm mü? Değil tabii ki ama vakit kazandırır. Çoğu zaman parça değişmesine bile gerek kalmadan sadece kablo temassızlığı yüzünden bu bela başa sarar.
Göstergedeki o lamba yanmaya devam ediyorsa muhtemelen sensör tamamen ömrünü tamamlamıştır... Parçayı söküp yenisiyle değiştirmek gerekebilir ki bu da maliyet demektir biraz. Emniyet kemeri tokasının içine dökülen kahve veya su bile o minik mekanizmayı kısa devre yaptırabilir, aman dikkat. Hayati önem taşıyan bir parça sonuçta, atlanmaya gelmez.
İşin teknik kısmını bir kenara bırakırsak bu arıza sadece kulak tırmalamakla kalmaz muayeneden de bırakır arabayı... TüvTürk'te ağır kusur olarak geçer çünkü o lamba yanmıyorsa veya sönmüyorsa sistem çalışmıyor demektir. Güvenlik dediğimiz şey üç kuruşluk bir sensöre kurban edilemeyecek kadar kıymetlidir çünkü. Aracı satarken bile adamın kafasında soru işareti bırakır o arıza lambası, unutma bunu.
