Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Dizel Yakıt Sisteminde Hava Kabarcığı Neden Oluşur?
Depodaki yakıtın bitmeye yaklaşması o ince boruların içine hayalet gibi havanın dolması için yet de artar bile. Çeyrek deponun altına düştüğünüz anlar var ya hani, işte o anlar sistemin en zayıf halkasıdır.
Mazot filtresini en son ne zaman değiştirdiniz sahi? Vidaları tam sıkılmamış bir filtre ya da eskiyen contalar, dışarıdaki havanı içeriye sızdırması için adeta davetiye çıkarır.
Enjektörlerin dönüş hortumlarında minicik bir çatlak bulursanız hiç şaşırmayın, çünkü o delikten içeri sızan hava bütün marş keyfinizi kabusa çevirmeye yeter de artar bile.
Yakıt pompası bazen görevini tam yapamaz; işte o vakit sistemde oluşan basınç düşüşü havanın yakıta karışmasına zemin hazırlar.
Sabahları marşa bastığınızda araba uzun uzun öksürüyor mu? Yakıt hattındaki o minik hava kabarcığı mazotun motor silindirlerine zamanında ulaşmasını engelliyor da ondan.
Hava yapan bir arabayı iterek çalıştırmak eskilerin çözümüydü belki ama modern enjektörlere bu eziyeti kesinlikle yapmayın.
Depo kapağının havalandırma deliği tıkanırsa ne olur hiç düşündünüz mü? İçerideki vakum, yakıtı çekerken bir yandan da araya havayı sıkıştırıverir.
Tahliye edemediğiniz o havacıklar yakıt sisteminde sıkışıp kalır, sonra da yolda ansızın kalıverir insan.
Mazot hortumlarının kelepçelerini elden geçirmek hiç fena fikir değil, gevşeyen bir bağlantı tüm huzurunuzu kaçırabilir.
Depodaki yakıtın bitmeye yaklaşması o ince boruların içine hayalet gibi havanın dolması için yet de artar bile. Çeyrek deponun altına düştüğünüz anlar var ya hani, işte o anlar sistemin en zayıf halkasıdır.
Mazot filtresini en son ne zaman değiştirdiniz sahi? Vidaları tam sıkılmamış bir filtre ya da eskiyen contalar, dışarıdaki havanı içeriye sızdırması için adeta davetiye çıkarır.
Enjektörlerin dönüş hortumlarında minicik bir çatlak bulursanız hiç şaşırmayın, çünkü o delikten içeri sızan hava bütün marş keyfinizi kabusa çevirmeye yeter de artar bile.
Yakıt pompası bazen görevini tam yapamaz; işte o vakit sistemde oluşan basınç düşüşü havanın yakıta karışmasına zemin hazırlar.
Sabahları marşa bastığınızda araba uzun uzun öksürüyor mu? Yakıt hattındaki o minik hava kabarcığı mazotun motor silindirlerine zamanında ulaşmasını engelliyor da ondan.
Hava yapan bir arabayı iterek çalıştırmak eskilerin çözümüydü belki ama modern enjektörlere bu eziyeti kesinlikle yapmayın.
Depo kapağının havalandırma deliği tıkanırsa ne olur hiç düşündünüz mü? İçerideki vakum, yakıtı çekerken bir yandan da araya havayı sıkıştırıverir.
Tahliye edemediğiniz o havacıklar yakıt sisteminde sıkışıp kalır, sonra da yolda ansızın kalıverir insan.
Mazot hortumlarının kelepçelerini elden geçirmek hiç fena fikir değil, gevşeyen bir bağlantı tüm huzurunuzu kaçırabilir.
