Osman Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yanlışlıkla yapılan o küçük hata, kilometrelerce ötede motorunuzu tamamen sessizliğe gömmeye yetecek kadar güçlü bir felakettir.
Depo kapağını açtığınız an tüpü oraya yönlendirirken kafanızın dalgın olması, binlerce liralık masrafın fitilini ateşleyen ilk adımdır.
AdBlue dediğimiz sıvı yüzde 32.5 üre ve yüzde 67.5 saf sudan ibarettir; yani asla yakıt değildir, motoru içeriden kemiren sinsi bir kimyasaldır.
Marşa bastığınız saniyede o sıvı yüksek basınçlı pompanın içine sızar ve hassas enjektörleri kar gibi beyaza büründürüp anında kilitler.
Kontrol panelinde yanan o korkunç uyarı ışığını gördüğünüzde iş işten çoktan geçmiş olabilir, çünkü sistem o sıvıyı çoktan yutmuştur.
Sakın ha kendi başınıza depoyu boşaltmaya çalışıp durumu kurtaracağınızı sanmayın, çünkü en ufak bir damlası bile tüm yakıt hattını mahvedebilir.
Aracı hemen çekiciye yükleyip işin ehli bir servise götürmek, atabileceğiniz en akıllıca ve tek doğru adımdır.
Temizlik işlemi bittikten sonra bile motorun o garip sesini bir süre içiniz sızlayarak dinlersiniz, zira kimya asla affetmez.
Depo kapağını açtığınız an tüpü oraya yönlendirirken kafanızın dalgın olması, binlerce liralık masrafın fitilini ateşleyen ilk adımdır.
AdBlue dediğimiz sıvı yüzde 32.5 üre ve yüzde 67.5 saf sudan ibarettir; yani asla yakıt değildir, motoru içeriden kemiren sinsi bir kimyasaldır.
Marşa bastığınız saniyede o sıvı yüksek basınçlı pompanın içine sızar ve hassas enjektörleri kar gibi beyaza büründürüp anında kilitler.
Kontrol panelinde yanan o korkunç uyarı ışığını gördüğünüzde iş işten çoktan geçmiş olabilir, çünkü sistem o sıvıyı çoktan yutmuştur.
Sakın ha kendi başınıza depoyu boşaltmaya çalışıp durumu kurtaracağınızı sanmayın, çünkü en ufak bir damlası bile tüm yakıt hattını mahvedebilir.
Aracı hemen çekiciye yükleyip işin ehli bir servise götürmek, atabileceğiniz en akıllıca ve tek doğru adımdır.
Temizlik işlemi bittikten sonra bile motorun o garip sesini bir süre içiniz sızlayarak dinlersiniz, zira kimya asla affetmez.
