Hakan Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yola çıkmışsın, müzik hafifçe çalıyor, rüzgar camdan içeri vuruyor ve birden o hiç sevmediğimiz ibre yavaşça kırmızıya doğru tırmanmaya başlıyor... İşte o an insanın ömründen ömür gidiyor, motor sanki içinde bir yerlerde sessizce isyan ediyor da biz sonradan duyuyoruz gibi bir his kaplıyor içimizi, hani şu bilindik devirdaim pompası arızası başımıza geliverdi işte, ne yapacağız şimdi?
Su sızdıran, ses yapan ya da görevini tamamen unutan o küçük pervanenin peşine düşmek lazım ama asıl mesele şu: Bu halde, yani su pompası bozukken arabayı sürmeye devam etmek akıl karı mı, yoksa motoru elimize almak için birebir bir yol mu? Aslında cevabı hepimiz çok iyi biliyoruz ama bazen kendimizi kandırmayı acayip derecede seviyoruz, "Aman alt tarafı iki kilometre, ustaya kadar varırım" diyerek o kontağı yeniden çeviriyoruz ya, işte en büyük hatayı tam o saniyede yapıyoruz.
Motor dediğimiz mekanizma öyle narin bir şey ki, susuz kaldığı ya da devridaim yapmadığı anlarda içindeki metal parçalar adeta birbirini yemeğe başlar, ısı saniyeler içinde öyle bir seviyeye çıkar ki contalar yanar, silindir kapağı eğrilir ve fatura birdenbire beş katına çıkıverir... Zaten su eksiltmeye başladığı gün "Bana bir şey olmaz" demeyecektik, şimdi yolun ortasında kalakalınca o usta masrafları gözümüzde büyüyecek ama iş işten geçmiş olacak, neyse...
Hadi diyelim ki çok acil bir durum var, hastanedesin ya da dağ başındasın, illaki hareket edeceksin; o zaman bile arabaya binip paldır küldür gitmek yerine motoru tamamen soğutmayı beklemek, sonra yola çıkıp hararet her yükseldiğinde durup su eklemek ya da beklemek gerekir ama yine de bu riski göze almak büyük cesaret, yani kumar oynamaktan farksız bir şey bu. Şehir içinde o dur-kalk trafiğinde devirdaimsiz bir arabayı yürütmek demek, motoru adeta göz göre göre ateşe atmak demek çünkü su devri daim olmadıkça radyatördeki o serinlik motora asla ulaşmıyor, blok içerisindeki su kaynıyor da bizim haberimiz olmuyor.
O yüzden direksiyon başında "Aman idare eder" lüksümüz yok, su pompası arızası sinyalini verdiği anda o aracı sağa çekmek, çekiciyi aramak ve kahveyi söyleyip beklemek en akıllıca iştir... Sonra motoru rektifiyeye sokmaktansa iki kuruşluk çekici parası vermek her zaman insanı daha az üzer, ne dersin, haklı değil miyim?
Su sızdıran, ses yapan ya da görevini tamamen unutan o küçük pervanenin peşine düşmek lazım ama asıl mesele şu: Bu halde, yani su pompası bozukken arabayı sürmeye devam etmek akıl karı mı, yoksa motoru elimize almak için birebir bir yol mu? Aslında cevabı hepimiz çok iyi biliyoruz ama bazen kendimizi kandırmayı acayip derecede seviyoruz, "Aman alt tarafı iki kilometre, ustaya kadar varırım" diyerek o kontağı yeniden çeviriyoruz ya, işte en büyük hatayı tam o saniyede yapıyoruz.
Motor dediğimiz mekanizma öyle narin bir şey ki, susuz kaldığı ya da devridaim yapmadığı anlarda içindeki metal parçalar adeta birbirini yemeğe başlar, ısı saniyeler içinde öyle bir seviyeye çıkar ki contalar yanar, silindir kapağı eğrilir ve fatura birdenbire beş katına çıkıverir... Zaten su eksiltmeye başladığı gün "Bana bir şey olmaz" demeyecektik, şimdi yolun ortasında kalakalınca o usta masrafları gözümüzde büyüyecek ama iş işten geçmiş olacak, neyse...
Hadi diyelim ki çok acil bir durum var, hastanedesin ya da dağ başındasın, illaki hareket edeceksin; o zaman bile arabaya binip paldır küldür gitmek yerine motoru tamamen soğutmayı beklemek, sonra yola çıkıp hararet her yükseldiğinde durup su eklemek ya da beklemek gerekir ama yine de bu riski göze almak büyük cesaret, yani kumar oynamaktan farksız bir şey bu. Şehir içinde o dur-kalk trafiğinde devirdaimsiz bir arabayı yürütmek demek, motoru adeta göz göre göre ateşe atmak demek çünkü su devri daim olmadıkça radyatördeki o serinlik motora asla ulaşmıyor, blok içerisindeki su kaynıyor da bizim haberimiz olmuyor.
O yüzden direksiyon başında "Aman idare eder" lüksümüz yok, su pompası arızası sinyalini verdiği anda o aracı sağa çekmek, çekiciyi aramak ve kahveyi söyleyip beklemek en akıllıca iştir... Sonra motoru rektifiyeye sokmaktansa iki kuruşluk çekici parası vermek her zaman insanı daha az üzer, ne dersin, haklı değil miyim?
