Kerem Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Dacia Yakıt Filtresi Arızası Belirtileri
Dacia dizel aracın sabahın köründe o marşa basınca iki kez öksürüp bir türlü kendine gelememesi var ya, işte o tam olarak deponun dibindeki pisliğin filtreyi tıkadığının resmidir ve bu işin şakası yoktur. Mazot filtresi dediğin parça öyle sıradan bir süzgeç falan değil, enjektörlerin can damarıdır; pislik oradan sızdıysa bittin demektir.
Gaza basıyorsun ama araba sanki arkasından çekiçle çekiyormuş gibi nazlanıyor, devir saati o yokuşta yukarı tırmanırken resmen nefessiz kalıyor. Motor arıza lambası yanıp sönmeye başladığında iş işten çoktan geçmiştir belki de, kim bilir belki de o suyu çoktan saldı o filtre.
Sabahları garajdan çıkarken arkada bıraktığın o koyu gri duman sadece mazot yakamamanın değil, enjektörlerin tıkanmaya yüz tuttuğunun en net ve acı feryadidir. Değiştirmemekte inat ettiğin o beş kuruşluk filtre, gün gelir seni yolda bırakır da sanayide binlerce liralık pompa faturasıyla baş başa bırakır...
Depoyu hep aynı ucuz yerden almanın bedeli işte tam da burada çıkıyor ortaya, su tutan filtre bir süre sonra pompayı da çürütüyor içeriden. Rolantideyken motorun kafası karışmış gibi titremesi, direksiyona oturan adamın içini kıpır kıpır eden o rahatsız edici sarsıntı...
Kış günü yolda kalmak istemiyorsan o filtrenin suyunu zamanında alacaksın ya da vaktinde yenileyeceksin, başka çıkış yolu yok bu işin. Ustaya gidip "abi idare eder mi" diye sormanın hiçbir anlamı yok, o parça değişecek arkadaş, o kadar!
Dacia dizel aracın sabahın köründe o marşa basınca iki kez öksürüp bir türlü kendine gelememesi var ya, işte o tam olarak deponun dibindeki pisliğin filtreyi tıkadığının resmidir ve bu işin şakası yoktur. Mazot filtresi dediğin parça öyle sıradan bir süzgeç falan değil, enjektörlerin can damarıdır; pislik oradan sızdıysa bittin demektir.
Gaza basıyorsun ama araba sanki arkasından çekiçle çekiyormuş gibi nazlanıyor, devir saati o yokuşta yukarı tırmanırken resmen nefessiz kalıyor. Motor arıza lambası yanıp sönmeye başladığında iş işten çoktan geçmiştir belki de, kim bilir belki de o suyu çoktan saldı o filtre.
Sabahları garajdan çıkarken arkada bıraktığın o koyu gri duman sadece mazot yakamamanın değil, enjektörlerin tıkanmaya yüz tuttuğunun en net ve acı feryadidir. Değiştirmemekte inat ettiğin o beş kuruşluk filtre, gün gelir seni yolda bırakır da sanayide binlerce liralık pompa faturasıyla baş başa bırakır...
Depoyu hep aynı ucuz yerden almanın bedeli işte tam da burada çıkıyor ortaya, su tutan filtre bir süre sonra pompayı da çürütüyor içeriden. Rolantideyken motorun kafası karışmış gibi titremesi, direksiyona oturan adamın içini kıpır kıpır eden o rahatsız edici sarsıntı...
Kış günü yolda kalmak istemiyorsan o filtrenin suyunu zamanında alacaksın ya da vaktinde yenileyeceksin, başka çıkış yolu yok bu işin. Ustaya gidip "abi idare eder mi" diye sormanın hiçbir anlamı yok, o parça değişecek arkadaş, o kadar!
