Mustafa Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yolların tozunu yutmuş, gösterge panelindeki her minik uyarı ışığıyla kahve falı bakmayı öğrenmiş bir şoför için Audi demek; sessiz bir güç, asil bir duruş ve kaputun altında yatan o kibirli mühendislik harikası demektir.
Su ibresi o kırmızı çizgiye doğru tehlikeli bir dansa başladıysa, bilin ki motorun kalbindeki o sessiz çalışan su perisi havlu atmıştır.
Alman mühendisliğinin en hassas noktasıdır su pompası; bir sabah garajdan çıkarken yerdeki o masum su birikintisini unutup geçerseniz, akşama o motor size yüzlerce liralık faturalarla selam durur.
Radyatörün suyu nereye kayboluyor dersiniz, motor bloğu mu çatladı yoksa o plastik gövdeli devirdaim mi sessiz sedasız görevini bıraktı?
Usta ellerin kaput altında deli aradığı o kurnaz arıza, genellikle plastik pervanenin yüksek ısıya dayanamayıp un ufak olmasıyla başlar ve siz fark etmeden motoru kavurur.
Orijinal parça parası vermemek için yan sanayi ürünlere sarılanların başına gelenleri bir duysanız, direksiyona bir daha körü körüne sarılmazsınız.
Devirdaim su kaçırmaya başladığında önce minik damlalarla göz kırpar, sonra bir bakmışsınız motor yolda kalmış, çekici bekliyorsunuz...
Zamanında değişmeyen tek bir kayış, motorun tüm dengesini altüst etmeye yeter de artar bile; peki sizin Audi son bakımda bunu size fısıldadı mı?
Su ibresi o kırmızı çizgiye doğru tehlikeli bir dansa başladıysa, bilin ki motorun kalbindeki o sessiz çalışan su perisi havlu atmıştır.
Alman mühendisliğinin en hassas noktasıdır su pompası; bir sabah garajdan çıkarken yerdeki o masum su birikintisini unutup geçerseniz, akşama o motor size yüzlerce liralık faturalarla selam durur.
Radyatörün suyu nereye kayboluyor dersiniz, motor bloğu mu çatladı yoksa o plastik gövdeli devirdaim mi sessiz sedasız görevini bıraktı?
Usta ellerin kaput altında deli aradığı o kurnaz arıza, genellikle plastik pervanenin yüksek ısıya dayanamayıp un ufak olmasıyla başlar ve siz fark etmeden motoru kavurur.
Orijinal parça parası vermemek için yan sanayi ürünlere sarılanların başına gelenleri bir duysanız, direksiyona bir daha körü körüne sarılmazsınız.
Devirdaim su kaçırmaya başladığında önce minik damlalarla göz kırpar, sonra bir bakmışsınız motor yolda kalmış, çekici bekliyorsunuz...
Zamanında değişmeyen tek bir kayış, motorun tüm dengesini altüst etmeye yeter de artar bile; peki sizin Audi son bakımda bunu size fısıldadı mı?
