Sami Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Araç Bakımı Yakıt Tüketimini Etkiler mi?
Cebimizden her ay oluk oluk giden o yakıt parası hepimizin canını sıkıyor, değil mi... Sanki benzinliğe her uğrayışımızda pompada biraz daha fazla eriyoruz.
Gözümüz hep o dijital ekranda, kilometre başına ne kadar yaktığımızı hesaplayıp duruyoruz.
Peki gerçekten de o küçük bakım masraflarından kaçalım derken aslında servete mi mal oluyoruz kendimize, bir düşünelim.
Motorun içi bildiğin havasız kalmış bir oda gibi,nefes alamıyor ki zavallı.
Eskimiş bujiler, tıkanmış filtreler derken makine resmen zulüm çekiyor kaputun altında.
Yani sen gaza bastığını sanıyorsun ama o benzin havaya karışıp gidiyor adeta...
Lastik havaları inik gezmenin o gizli maliyetini kaçımız hesaplıyoruz acaba.
Yola yapışan her milim direnç demek, motorun o direnci yenmek için daha çok terlemesi demek.
Sonra da dönüp "bu araba neden bu kadar çok yakıyor" diye hayıflanıp duruyoruz köşe başında.
Ya o motor yağı... Zift gibi olmuş, akışkanlığını yitirmiş senelerdir değişmeyi bekliyor adeta.
Sürtünme arttıkça içerideki metal parçalar birbirini yiyor, yakıtın gücü ısıya dönüşüp uçup gidiyor havaya.
O yüzden demem o ki, bakımı ihmal etmek parayı pencereden savurmaktan başka bir şey değil aslında.
Küçük bir filtre değişimi, zamanında yapılan birkaç ayar...
İnanın o masraf sandığınız şeyler kısa sürede misliyle geri dönüyor insanın cebine.
Arabaya iyi bakmak lazım, o da can taşıyor sonuçta, hani susuyor diye her şeyi yutacak değil ya...
Cebimizden her ay oluk oluk giden o yakıt parası hepimizin canını sıkıyor, değil mi... Sanki benzinliğe her uğrayışımızda pompada biraz daha fazla eriyoruz.
Gözümüz hep o dijital ekranda, kilometre başına ne kadar yaktığımızı hesaplayıp duruyoruz.
Peki gerçekten de o küçük bakım masraflarından kaçalım derken aslında servete mi mal oluyoruz kendimize, bir düşünelim.
Motorun içi bildiğin havasız kalmış bir oda gibi,nefes alamıyor ki zavallı.
Eskimiş bujiler, tıkanmış filtreler derken makine resmen zulüm çekiyor kaputun altında.
Yani sen gaza bastığını sanıyorsun ama o benzin havaya karışıp gidiyor adeta...
Lastik havaları inik gezmenin o gizli maliyetini kaçımız hesaplıyoruz acaba.
Yola yapışan her milim direnç demek, motorun o direnci yenmek için daha çok terlemesi demek.
Sonra da dönüp "bu araba neden bu kadar çok yakıyor" diye hayıflanıp duruyoruz köşe başında.
Ya o motor yağı... Zift gibi olmuş, akışkanlığını yitirmiş senelerdir değişmeyi bekliyor adeta.
Sürtünme arttıkça içerideki metal parçalar birbirini yiyor, yakıtın gücü ısıya dönüşüp uçup gidiyor havaya.
O yüzden demem o ki, bakımı ihmal etmek parayı pencereden savurmaktan başka bir şey değil aslında.
Küçük bir filtre değişimi, zamanında yapılan birkaç ayar...
İnanın o masraf sandığınız şeyler kısa sürede misliyle geri dönüyor insanın cebine.
Arabaya iyi bakmak lazım, o da can taşıyor sonuçta, hani susuyor diye her şeyi yutacak değil ya...
