Kemal Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Soğutma sisteminde aniden yükselen o basınç... Çoğu zaman suçlu sanılan antifriz, aslında sadece içerideki gizli bir arızanın habercisidir. Kimse durduk yere kendi kendine genleşip hortumları sertleştirmez.
Sistemde bir yerlerden hava sızıyor olabilir mi? İncecik bir çatlaktan içeri giren hava, ısındıkça genleşir ve bütün radyatör hortumlarını taş gibi yapar. Bazen küçük bir hava kabarcığı bile bütün düzeni altüst etmeye yeter.
Silindir kapak contası hafifçe yanmışsa, motorun kompresyonu direkt soğutma suyuna kaçar. Yani motorun kendi iç basıncı, gidip antifrizi sıkıştırmaya başlar. Hatta bazen genleşme kabından buram buram egzoz kokusu gelir...
Genleşme kabının kapağını en son ne zaman değiştirdiniz? O kapağın içinde basit ama hayati bir supap mekanizması var; fazla basıncı dışarı atamazsa sistem patlama noktasına gelir. Çözümü bazen en ucuz parçada aramak gerekir.
Termostat zamanında açmıyorsa su devirdaim yapamaz, blok içinde sıkışıp kalan antifriz kaynama noktasına yaklaşır. Kaynayan sıvı da doğası gereği devasa bir basınç üretir. Suyun akıp gitmesine izin vermek lazım.
Radyatörün tıkalı olması veya devirdaim pompasının kanatçıklarının aşınması da sıvıyı bir noktada hapseder. İlerleyemeyen sıvı sıkışır, sıkışan sıvı da bulduğu en zayıf hortumdan çıkmak ister. Pompayı ve radyatör kanallarını mutlaka kontrol ettirin.
Doğru antifriz ve su oranını tutturamadıysanız kaynama derecesi düşer. Saf antifriz koymak sanılanın aksine motoru korumaz, aksine ısıyı iletemediği için içeride aşırı ısınma ve basınç yaratır. Yarı yarıya saf su karışımı her zaman en garanti yoldur.
Sistemde bir yerlerden hava sızıyor olabilir mi? İncecik bir çatlaktan içeri giren hava, ısındıkça genleşir ve bütün radyatör hortumlarını taş gibi yapar. Bazen küçük bir hava kabarcığı bile bütün düzeni altüst etmeye yeter.
Silindir kapak contası hafifçe yanmışsa, motorun kompresyonu direkt soğutma suyuna kaçar. Yani motorun kendi iç basıncı, gidip antifrizi sıkıştırmaya başlar. Hatta bazen genleşme kabından buram buram egzoz kokusu gelir...
Genleşme kabının kapağını en son ne zaman değiştirdiniz? O kapağın içinde basit ama hayati bir supap mekanizması var; fazla basıncı dışarı atamazsa sistem patlama noktasına gelir. Çözümü bazen en ucuz parçada aramak gerekir.
Termostat zamanında açmıyorsa su devirdaim yapamaz, blok içinde sıkışıp kalan antifriz kaynama noktasına yaklaşır. Kaynayan sıvı da doğası gereği devasa bir basınç üretir. Suyun akıp gitmesine izin vermek lazım.
Radyatörün tıkalı olması veya devirdaim pompasının kanatçıklarının aşınması da sıvıyı bir noktada hapseder. İlerleyemeyen sıvı sıkışır, sıkışan sıvı da bulduğu en zayıf hortumdan çıkmak ister. Pompayı ve radyatör kanallarını mutlaka kontrol ettirin.
Doğru antifriz ve su oranını tutturamadıysanız kaynama derecesi düşer. Saf antifriz koymak sanılanın aksine motoru korumaz, aksine ısıyı iletemediği için içeride aşırı ısınma ve basınç yaratır. Yarı yarıya saf su karışımı her zaman en garanti yoldur.
