ABS Arızası ile Araç Kullanılır mı?

[Mustafa Usta]

Seyir halindeyken birden yanan o sarı lamba bütün sürüş keyfini bir anda sıfırlayabiliyor, insanın içine tarifsiz bir huzursuzluk düşürüyor. Kilometrelerce uzaktaki evinize ya da iş yerinize ulaşmaya çalışırken tekerleklerin kilitlenme riskini göze almak gerçekten akıl karı mı, yoksa abartıldığı kadar büyük bir tehlike kapıda beklemiyor mu? Aslında fren pedalına bastığınızda klasik hidrolik sistem hâlâ devreye giriyor, yani otomobil tamamen fren tutmaz bir hurdaya dönmüyor ama ani manevralarda işler hiç de umduğunuz gibi gitmeyebilir.

Asfaltın ıslak, mermer gibi kaygan ya da çakıllarla kaplı olduğu o talihsiz anlarda, tekerleklerin dönmeye devam etmesini sağlayan elektronik beyin devre dışı kalmış durumda. Direksiyon hakimiyetini kaybetmeden durabilmek için geleneksel reflekslerinize güvenmek zorundasınız, ki modern sürücülerin çoğu bu eski usul pompalama taktiğini çoktan unutmuş durumda. Ne kadar dikkatli ve yavaş giderseniz gidin, trafikteki diğer sürücülerin ani hareketlerine karşı elinizdeki tolerans payı tehlikeli biçimde daralmış oluyor.

Şehir içi trafiğinde akışa ayak uydurarak düşük hızlarda ilerlemek belki bir süreliğine idare edebilir ama o sarı lambayı görmezden gelip uzun yola çıkmak adeta biletinizi kesmekle eşdeğer. Servise ulaşana kadar geçen o kısa mesafede bile ani fren yapmak zorunda kalırsanız, aracın arkasının savrulma ihtimali ya da durma mesafesinin endişe verici şekilde uzaması kaçınılmaz bir gerçek. Belki de en iyisi, aracı en yakın güvenli noktaya çekip bir ustaya danışmak ya da çekici çağırmak...

Maddi külfetten kaçmak ya da zaman darlığı bahanesiyle bu kritik uyarıyı ertelemek, ileride onarılması imkânsız bedeller ödemenize yol açabilir. Can güvenliğinizi tehlikeye atacak bu tür teknik aksaklıkları şansa bırakmak yerine, sorunun kaynağını hemen tespit ettirmek en mantıklı adım olacaktır. Ne dersiniz, birkaç kuruşluk parça masrafından kaçmak uğruna hayatınızı riske atmaya gerçekten değer mi?