Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Arabayı sabah çalıştıramadığında ilk baktığın yer neresi olur, o marş motorunun cansız tıkırtısı bütün sinirlerini bozmaya yetmez mi zaten?
ABS lambası yandıktan sonra garip bir şekilde akünün boşalması tesadüf falan değil, o hidrolik ünitenin beyni uyku moduna geçmeyi unutuyor bazen.
Kontağı kapattın, anahtarı cebine attın gittin ama arabanın altındaki o akıllı modül hâlâ uyanık kalmaya devam ediyor sabaha kadar.
Kaç kere gördüm böyle garip durumları, sistem arıza kodu verdiğinde röle takılı kalıyor ve akünün canını yavaşça emiyor haince.
Şarj dinamosu sağlam, akü yepyeni ama sabah garaja indiğinde araba tahta kilit... İşte o arızalı ABS beyni var ya, gizli bir kaçak yaratıyor orada.
Sürekli yanan o turuncu lamba aslında sana arabanın elektriğini sömürüyorum diye bağırıyor ama kim kulak veriyor ki o sinyale?
Gereksiz yere masraf yapıp durma, önce o sigorta kutusunu ve ABS rölesini kontrol etmeni söylerim sana, belki de bütün mesele o küçük parça.
ABS lambası yandıktan sonra garip bir şekilde akünün boşalması tesadüf falan değil, o hidrolik ünitenin beyni uyku moduna geçmeyi unutuyor bazen.
Kontağı kapattın, anahtarı cebine attın gittin ama arabanın altındaki o akıllı modül hâlâ uyanık kalmaya devam ediyor sabaha kadar.
Kaç kere gördüm böyle garip durumları, sistem arıza kodu verdiğinde röle takılı kalıyor ve akünün canını yavaşça emiyor haince.
Şarj dinamosu sağlam, akü yepyeni ama sabah garaja indiğinde araba tahta kilit... İşte o arızalı ABS beyni var ya, gizli bir kaçak yaratıyor orada.
Sürekli yanan o turuncu lamba aslında sana arabanın elektriğini sömürüyorum diye bağırıyor ama kim kulak veriyor ki o sinyale?
Gereksiz yere masraf yapıp durma, önce o sigorta kutusunu ve ABS rölesini kontrol etmeni söylerim sana, belki de bütün mesele o küçük parça.
