Kerem Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Sürtünme katsayısı yüksek bir 10W-40 yağı, üreticinin 0W-20 emrettiği modern bir tolerans aralığına zorla hapsettiğinde, iç yüzde oluşan hidrodinamik direnç anında termal yükü tavan yaptırır; yağ pompası o kalın sıvıyı kanallardan iterken boğulur, metal yüzeyler arasındaki o mikro boşlukta yağ filmi yırtılır ve sıcaklık ibresi yukarı tırmanmaya başlar.
Yanlış viskozite seçimi motoru içeriden yakar... Tamamen yanlış bir akışkan tercihi, hareketli parçaların devir esnasında birbirine uyguladığı mekanik stresi artırarak kinetik enerjiyi doğrudan ısıya çevirir, soğutma suyu radyatörde çırpınsa bile blok içindeki o yerel kaynama noktaları engellenemez.
Viskozite indeksini tutturamamış ucuz bir madeni yağ, otobanda yüksek devir çevirirken viskozite kaybı yaşayıp su gibi inceldiğinde basınç düşer, yağlama yeteneğini tamamen yitiren piston etekleri silindir duvarına sürünür ve sürtünmenin yarattığı o cehennemi sıcaklık bütün bloğu sarar.
Yağ filtresi bypass valfi bile bu yoğunluk uyumsuzluğuna dayanamaz, filtrenin tıkandığı o an unfiltered (filtresiz) sıcak yağ doğrudan devridaime girer, motoru koruması gereken sıvı tam aksine katalizör görevi görüp harareti körükler...
Hangi yağı koyduğunuza dikkat edin, o kalın veya ince sıvı tercihi motorun ömrünü doğrudan belirler; mühendislerin günlerce hesapladığı clearance yani yatak boşluklarını kafanıza göre ezmeyin, yanlış yağ o demir yığınını kısa sürede hurdaya çevirir.
Yanlış viskozite seçimi motoru içeriden yakar... Tamamen yanlış bir akışkan tercihi, hareketli parçaların devir esnasında birbirine uyguladığı mekanik stresi artırarak kinetik enerjiyi doğrudan ısıya çevirir, soğutma suyu radyatörde çırpınsa bile blok içindeki o yerel kaynama noktaları engellenemez.
Viskozite indeksini tutturamamış ucuz bir madeni yağ, otobanda yüksek devir çevirirken viskozite kaybı yaşayıp su gibi inceldiğinde basınç düşer, yağlama yeteneğini tamamen yitiren piston etekleri silindir duvarına sürünür ve sürtünmenin yarattığı o cehennemi sıcaklık bütün bloğu sarar.
Yağ filtresi bypass valfi bile bu yoğunluk uyumsuzluğuna dayanamaz, filtrenin tıkandığı o an unfiltered (filtresiz) sıcak yağ doğrudan devridaime girer, motoru koruması gereken sıvı tam aksine katalizör görevi görüp harareti körükler...
Hangi yağı koyduğunuza dikkat edin, o kalın veya ince sıvı tercihi motorun ömrünü doğrudan belirler; mühendislerin günlerce hesapladığı clearance yani yatak boşluklarını kafanıza göre ezmeyin, yanlış yağ o demir yığınını kısa sürede hurdaya çevirir.
