Murat Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Volkswagen'in o meşhur çift kavramalı şanzıman direksiyonuna geçtiğin an sana yaşattığı o akıcı hızlanma hissini başka hiçbir yerde bulamazsın biliyorum ama trafikte dur-kalk yaparken arkadan gelen o sarsıntılar içini kemirmiyor mu...
Mekatronik ünitenin beyin ölümü gerçekleştirdiği o talihsiz anlarda ekranda beliren PRNDS yanıp sönmeleriyle birlikte arabanın adeta seni yolda bıraktığını hissettiğin o soğuk terleri unutmak ne mümkün...
Kavrama elemanlarının zamanla aşınıp balata sıyırır gibi kaçtığı o dik yokuşlarda arabanın geriye doğru kayma eğilimi göstermesi sadece mekanik bir kusur değil adeta güvenliğine atılmış gizli bir çelmedir...
Ya o garip sesler... Özellikle birinci vitesle ikinci vites arasında geçiş yaparken şanzımandan gelen o metalik tıkırtılar sanki alttan biri çekiçle vuruyormuş gibi kulaklarını tırmalamıyor mu bazen...
Baskı balata setinin erken bitmesiyle servise ödediğin o astronomik rakamları düşündüğün zaman cebinin yandığını ve bu Alman mühendisliğine karşı içten içe bir hayal kırıklığı yaşadığını çok iyi tahmin edebiliyorum...
Sürekli mekatronik arızası veren bu sistemin aslında sıcak havayla ve yoğun şehir içi trafiğiyle imtihanı tam bir kabustur...
Şanzıman yağı değişim zamanını tek bir kilometre bile geciktirmemek gerektiğini artık acı tecrübelerle öğrenmiş olmalısın çünkü bu hassas mekanizma ihmale asla ve asla gelmez...
Manuel vitesin o ham ama güven veren sadeliğini bazen özlemiyor musun, ne dersin...
Mekatronik ünitenin beyin ölümü gerçekleştirdiği o talihsiz anlarda ekranda beliren PRNDS yanıp sönmeleriyle birlikte arabanın adeta seni yolda bıraktığını hissettiğin o soğuk terleri unutmak ne mümkün...
Kavrama elemanlarının zamanla aşınıp balata sıyırır gibi kaçtığı o dik yokuşlarda arabanın geriye doğru kayma eğilimi göstermesi sadece mekanik bir kusur değil adeta güvenliğine atılmış gizli bir çelmedir...
Ya o garip sesler... Özellikle birinci vitesle ikinci vites arasında geçiş yaparken şanzımandan gelen o metalik tıkırtılar sanki alttan biri çekiçle vuruyormuş gibi kulaklarını tırmalamıyor mu bazen...
Baskı balata setinin erken bitmesiyle servise ödediğin o astronomik rakamları düşündüğün zaman cebinin yandığını ve bu Alman mühendisliğine karşı içten içe bir hayal kırıklığı yaşadığını çok iyi tahmin edebiliyorum...
Sürekli mekatronik arızası veren bu sistemin aslında sıcak havayla ve yoğun şehir içi trafiğiyle imtihanı tam bir kabustur...
Şanzıman yağı değişim zamanını tek bir kilometre bile geciktirmemek gerektiğini artık acı tecrübelerle öğrenmiş olmalısın çünkü bu hassas mekanizma ihmale asla ve asla gelmez...
Manuel vitesin o ham ama güven veren sadeliğini bazen özlemiyor musun, ne dersin...
