Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Senkromeç dişlilerinin aşınması, debriyaj hidroliğindeki hava kabarcıkları veya prizdirek bilyasındaki boşluk, o tanıdık ve can sıkıcı hışırtının asıl failidir.
Kavrama tam ayırmadığında senkromeçler hız farkını eşitleyemez...
Pedala sonuna kadar basman bile durumu kurtarmaz, çelik dişliler birbirini yerken içeride oluşan o metalik çınlama aslında mekanik bir imdat çağrısıdır.
Yağviskozitesinin düşmesi veya yanlış şanzıman yağı kullanımı, senkromeç yüzeylerindeki sürtünme katsayısını doğrudan etkileyerek bu horultuya davetiye çıkarır.
Prizdirek milinin salgı yapması ya da debriyaj bilyasının dağılması...
Özellikle birinci ve ikinci vites geçişlerinde hissedilen o kemikli direnç, aslında şanzıman kutusunun içindeki toleransların artık sıfır olmadığını fısıldar.
Baskı balata setinin komple değişimi tek başına sorunu çözmeyebilir, kılavuz burçlarındaki en ufak bir çapak bile o sürtünme sesini aynen bırakır.
Kavrama tam ayırmadığında senkromeçler hız farkını eşitleyemez...
Pedala sonuna kadar basman bile durumu kurtarmaz, çelik dişliler birbirini yerken içeride oluşan o metalik çınlama aslında mekanik bir imdat çağrısıdır.
Yağviskozitesinin düşmesi veya yanlış şanzıman yağı kullanımı, senkromeç yüzeylerindeki sürtünme katsayısını doğrudan etkileyerek bu horultuya davetiye çıkarır.
Prizdirek milinin salgı yapması ya da debriyaj bilyasının dağılması...
Özellikle birinci ve ikinci vites geçişlerinde hissedilen o kemikli direnç, aslında şanzıman kutusunun içindeki toleransların artık sıfır olmadığını fısıldar.
Baskı balata setinin komple değişimi tek başına sorunu çözmeyebilir, kılavuz burçlarındaki en ufak bir çapak bile o sürtünme sesini aynen bırakır.
