Olgun Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Konteyner kapağını açtığımızda burnumuza o keskin amonyak kokusu çarpıyor yine, demek ki yine yollardayız ve göstergede o sinir bozucu ikaz lambası yanıp sönüyor.
ECU dediğimiz beyin ünitesi, egzoz gazı devridaim sensöründen aldığı verileri süzemezse Nox sensörü hemen arıza kodu patlatır, sonra da motor kendini korumaya alıp torku kesiverir birden.
Mazot biter de yolda kalırsın ya, hani o hesapsızlık insanın canını yakar; işte AdBlue seviyesi yüzde onun altına düştüğünde o menzil sayacı düşmeye başlar ve o panikle en yakın istasyonu ararsın.
Püskürtme nozulu kristalleşme yüzünden tıkanınca ne olacak şimdi, usta parayı bastırıp değiştireceğiz diyor ama belki de sadece sıcak suyla temizlemek yetecek, kim bilir...
Katalitik konvertörün içindeki o seramik petekler zamanla kurum bağlar, euro 6 normlarını tutturabilmek için o sıvı katalizörün oraya baloncuk yapmadan püskürmesi şart oğlu şart.
Sigorta kutusunu kurcalarken 15 amperlik o minik sigortanın atık olduğunu görmek bazen tek kurtuluştur, aracı bilgisayara bağlamadan önce şu basit kontrolleri bir yapsak mı acaba.
Isıtıcı elemanlar kışın o sert ayazda donan sıvıyı çözemezse sistem hemen hata verir, kontak anahtarını çevirdiğinde gelen o hafif tık sesi aslında ısıtıcının çalıştığının habercisidir.
ECU dediğimiz beyin ünitesi, egzoz gazı devridaim sensöründen aldığı verileri süzemezse Nox sensörü hemen arıza kodu patlatır, sonra da motor kendini korumaya alıp torku kesiverir birden.
Mazot biter de yolda kalırsın ya, hani o hesapsızlık insanın canını yakar; işte AdBlue seviyesi yüzde onun altına düştüğünde o menzil sayacı düşmeye başlar ve o panikle en yakın istasyonu ararsın.
Püskürtme nozulu kristalleşme yüzünden tıkanınca ne olacak şimdi, usta parayı bastırıp değiştireceğiz diyor ama belki de sadece sıcak suyla temizlemek yetecek, kim bilir...
Katalitik konvertörün içindeki o seramik petekler zamanla kurum bağlar, euro 6 normlarını tutturabilmek için o sıvı katalizörün oraya baloncuk yapmadan püskürmesi şart oğlu şart.
Sigorta kutusunu kurcalarken 15 amperlik o minik sigortanın atık olduğunu görmek bazen tek kurtuluştur, aracı bilgisayara bağlamadan önce şu basit kontrolleri bir yapsak mı acaba.
Isıtıcı elemanlar kışın o sert ayazda donan sıvıyı çözemezse sistem hemen hata verir, kontak anahtarını çevirdiğinde gelen o hafif tık sesi aslında ısıtıcının çalıştığının habercisidir.
