Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yaz sıcakları iyiden iyiye bastırıp da o direksiyondaki yapış yapış hissi canınızı sıkmaya başladığında, ilk baktığınız yer muhtemelen orta konsoldaki o soğuk üflemesi gereken tuşlardır ama o an gelen sadece hafif bir ılık esintiyse, içeride unuttuğunuz o güzelim serinliğin aslında sessizce buharlaşıp gittiğini çok geç fark edersiniz.
Radyatörün hemen önünde duran o incecik alüminyum borular, zamanla motorun o bitmek bilmeyen titreşimine ve yollardaki kasislerin yarattığı sarsıntılara o kadar maruz kalır ki, metal yorgunluğuna yenik düşüp milimetrik çatlaklar vermeye başlar ve o gizli kaçaklar, siz fark etmeden sistemi tamamen boşaltır.
Torpido gözünün derinliklerine saklanmış olan o küçük petek var ya, işte o evaporatör dediğimiz parça zamanla nemden ve korozyondan delindiğinde, arabanın içi o tatlı ama mide bulandırıcı tatlımsı gaz kokusuyla dolar ve siz bunu sadece garip bir koku sanırsınız...
Kaputun altındaki o siyah lastik hortumlar, motor sıcaklığının o kavurucu ateşiyle yıllar içinde öyle bir sertleşip kurumaya başlar ki, en ufak bir basınç değişiminde o bağlantı noktalarından sızan gaz, havaya karışıp uçup giderken geriye sadece çalışan ama soğutmayan bir kompresör bırakır.
Kompresörün kendisi bazen o kadar çok çalışmaktan yorulur ki, keçelerinden sızdırdığı yağ ile birlikte bütün gazı dışarı kusar ve siz tamirciye gittiğinizde ustanın elindeki o mor renkli kaçak detektörü o eski kaçağı şak diye buluverir.
Servislerin standart dolum cihazları bazen sadece kaçağı kapatmadan gaz basıp gönderir ama bu sadece birkaç haftalık bir kandırmacadır, çünkü asıl mesele o deliğin yerini bulup tıkamak ya da o boruyu tamamen yenilemektir...
Klima panelindeki tuşlara basıp durursunuz da o kompresör bir türlü devreye girmez ya, işte o sistemdeki gaz tamamen bittiği için basınç sensörünün aklı karışır ve kompresörü korumak için sistemi kilitler, yani akıllıca bir hayatta kalma refleksi gösterir.
Yaz gelmeden şöyle bir klimayı açıp test etmek kimin aklına gelir ki... Aslında o minik bakım, o sıcakta yolda kalmaktan çok daha ucuz ve zahmetsizdir ama insan hep son ana bırakır.
Eğer sizin de başınıza böyle bir şey gelirse, sakın gidin de esnaf köşesinde rastgele bir gaz bastırmayın; önce o kaçağın kaynağını azot basarak bulsunlar, yoksa verdiğiniz paraya yazık olur.
Radyatörün hemen önünde duran o incecik alüminyum borular, zamanla motorun o bitmek bilmeyen titreşimine ve yollardaki kasislerin yarattığı sarsıntılara o kadar maruz kalır ki, metal yorgunluğuna yenik düşüp milimetrik çatlaklar vermeye başlar ve o gizli kaçaklar, siz fark etmeden sistemi tamamen boşaltır.
Torpido gözünün derinliklerine saklanmış olan o küçük petek var ya, işte o evaporatör dediğimiz parça zamanla nemden ve korozyondan delindiğinde, arabanın içi o tatlı ama mide bulandırıcı tatlımsı gaz kokusuyla dolar ve siz bunu sadece garip bir koku sanırsınız...
Kaputun altındaki o siyah lastik hortumlar, motor sıcaklığının o kavurucu ateşiyle yıllar içinde öyle bir sertleşip kurumaya başlar ki, en ufak bir basınç değişiminde o bağlantı noktalarından sızan gaz, havaya karışıp uçup giderken geriye sadece çalışan ama soğutmayan bir kompresör bırakır.
Kompresörün kendisi bazen o kadar çok çalışmaktan yorulur ki, keçelerinden sızdırdığı yağ ile birlikte bütün gazı dışarı kusar ve siz tamirciye gittiğinizde ustanın elindeki o mor renkli kaçak detektörü o eski kaçağı şak diye buluverir.
Servislerin standart dolum cihazları bazen sadece kaçağı kapatmadan gaz basıp gönderir ama bu sadece birkaç haftalık bir kandırmacadır, çünkü asıl mesele o deliğin yerini bulup tıkamak ya da o boruyu tamamen yenilemektir...
Klima panelindeki tuşlara basıp durursunuz da o kompresör bir türlü devreye girmez ya, işte o sistemdeki gaz tamamen bittiği için basınç sensörünün aklı karışır ve kompresörü korumak için sistemi kilitler, yani akıllıca bir hayatta kalma refleksi gösterir.
Yaz gelmeden şöyle bir klimayı açıp test etmek kimin aklına gelir ki... Aslında o minik bakım, o sıcakta yolda kalmaktan çok daha ucuz ve zahmetsizdir ama insan hep son ana bırakır.
Eğer sizin de başınıza böyle bir şey gelirse, sakın gidin de esnaf köşesinde rastgele bir gaz bastırmayın; önce o kaçağın kaynağını azot basarak bulsunlar, yoksa verdiğiniz paraya yazık olur.
