Erem Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yıllarını yollarda ve servis tezgahlarında tüketmiş bir adam olarak söylüyorum; otomobil teknolojisi geliştikçe arızaların karakteri de bizzat insanı delirtecek bir evrim geçirdi.
P0805 debriyaj konum sensörü arızası tam olarak böyle sinsi bir koddur işte, yolda bırakmaz belki ama o aniden gelen silkelemeler insanın sinir sistemini doğrudan hedef alır.
Pedalın arkasındaki o minicik parça nasıl olur da bütün sürüş keyfini bir anda yerle bir edebilir, aklınız alıyor mu?
Sürücü koltuğuna oturduğunuzda ayağınızın altındaki o mekanizmanın aslında sadece bir demir parçasından ibaret olmadığını çok geç anlarsınız.
Beyin, debriyajın nerede olduğunu tam olarak kestiremediği an şanzıman adeta ne yapacağını şaşırıyor; vites geçişleri sertleşiyor, bazen motor stop ediyor...
Neden yapar bunu bir sensör, altı üstü bir voltaj sinyali değil mi alt tarafı...
Sensörün soketindeki en ufak bir oksitlenme bile bütün sistemi kilitlemeye yetiyor da artıyor bile.
Ustaların eline düşmeden önce parmak ucuyla şöyle bir kontrol etmek aklınıza gelmiyor değil mi; oysa çözümü bazen sadece gevşemiş bir konnektörü sıkmaktan ibaret.
Aracınızın ekranında o uyarıyı gördüğünüz an yaşadığınız o anlık duraksama var ya, işte o usta ellerin değerini en çok hatırlatan andır.
Elektronik sistemlerin bu kadar narin olması bazen adama boyun eğdiriyor doğrusu.
Değiştireceksiniz o sensörü, başka yolu yok; yan sanayi parça takıp da üç gün sonra yine aynı hatayı almaktansa orijinaline biraz daha fazla ödemek her zaman en akıllıca hamledir.
P0805 debriyaj konum sensörü arızası tam olarak böyle sinsi bir koddur işte, yolda bırakmaz belki ama o aniden gelen silkelemeler insanın sinir sistemini doğrudan hedef alır.
Pedalın arkasındaki o minicik parça nasıl olur da bütün sürüş keyfini bir anda yerle bir edebilir, aklınız alıyor mu?
Sürücü koltuğuna oturduğunuzda ayağınızın altındaki o mekanizmanın aslında sadece bir demir parçasından ibaret olmadığını çok geç anlarsınız.
Beyin, debriyajın nerede olduğunu tam olarak kestiremediği an şanzıman adeta ne yapacağını şaşırıyor; vites geçişleri sertleşiyor, bazen motor stop ediyor...
Neden yapar bunu bir sensör, altı üstü bir voltaj sinyali değil mi alt tarafı...
Sensörün soketindeki en ufak bir oksitlenme bile bütün sistemi kilitlemeye yetiyor da artıyor bile.
Ustaların eline düşmeden önce parmak ucuyla şöyle bir kontrol etmek aklınıza gelmiyor değil mi; oysa çözümü bazen sadece gevşemiş bir konnektörü sıkmaktan ibaret.
Aracınızın ekranında o uyarıyı gördüğünüz an yaşadığınız o anlık duraksama var ya, işte o usta ellerin değerini en çok hatırlatan andır.
Elektronik sistemlerin bu kadar narin olması bazen adama boyun eğdiriyor doğrusu.
Değiştireceksiniz o sensörü, başka yolu yok; yan sanayi parça takıp da üç gün sonra yine aynı hatayı almaktansa orijinaline biraz daha fazla ödemek her zaman en akıllıca hamledir.
