Eren Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Geçen hafta arabayı çalıştırıp rampadan çıkmaya çalışırken o korkunç silkeleme hissi geri geldi, insanın tüylerini diken diken eden türden bir şey bu...
Ekrandaki o ani uyarıyı gördüğüm an içimden "Eyvah yine mi?" dedim çünkü bu mekanca işlerin hiç de yolunda gitmediğini ve servis yollarının yine göründüğünü çok iyi biliyordum.
P073C arıza kodu tam olarak bu can sıkıcı anların başrol oyuncusudur, hani şu şanzıman dişlisi "istenen pozisyona uyuşamadı" hatası veren o malum kod...
Aslında otomobilin beyni ne yaptığını gayet iyi biliyor da mekanik kısım bir türlü elektronik komuta ayak uyduramıyor, arada derede kalıp bocalıyor zavallı.
Sabahları motor soğukken vites geçişlerindeki o kararsızlıkları hiç fark ettiniz mi, sanki araba hangi dişi seçeceğini kara kara düşünüyor gibi...
İşte tam o sırada mekatronik beyin ile vites çatalı arasında minik bir anlaşmazlık çıkıyor, belki de sensörlerden biri balçık içinde kaldı kimbilir...
Şanzıman yağı değişimini zamanında yaptırmamanın faturası genelde böyle ağır oluyor, sonra da oturup binlerce liralık masrafları kara kara düşün dur...
Bazen sadece ufak bir yazılım güncellemesiyle bu iş çözülür sanıyoruz ama maalesef işin aslı genelde o kadar masum ve ucuz bitmiyor maalesef.
Servisteki ustanın yüz ifadesini hayal edebiliyorum, "abi bu DSG'ler böyledir" deyip o klasik teselliyi verecek yine bize, ne çare...
Aracınızı yokuş yukarı park ederken el frenini çekmeden önce vitesi boşa alıp yükü şanzımana bindirmeyin sakın, sonra bu kodla tanışmanız kaçınılmaz olur çünkü.
Yolda giderken vites küçültürken yaşanan o ani yığılmalar var ya, işte onlar bu arızanın en net, en, can sıkıcı habercisi dostum.
Kimisi şanzımanı komple indirip balataları değiştirmekten bahsediyor, kimi ise sadece hidrolik basınç tüpünün değişmesiyle işin kurtulacağını söylüyor, kime inanmalı...
Aslında makineler de tıpkı bizler gibi bazen yoruluyor, bocalıyor ve haklı olarak hata veriyorlar, onlara bu kadar yüklenmemek mi lazım acaba...
Eğer siz de bu kodla yakın zamanda tanıştıysanız fazla vakit kaybetmeden güvendiğiniz bir şanzımancıya uğrayın derim, çünkü bu iş kendi kendine asla düzelmez.
Ekrandaki o ani uyarıyı gördüğüm an içimden "Eyvah yine mi?" dedim çünkü bu mekanca işlerin hiç de yolunda gitmediğini ve servis yollarının yine göründüğünü çok iyi biliyordum.
P073C arıza kodu tam olarak bu can sıkıcı anların başrol oyuncusudur, hani şu şanzıman dişlisi "istenen pozisyona uyuşamadı" hatası veren o malum kod...
Aslında otomobilin beyni ne yaptığını gayet iyi biliyor da mekanik kısım bir türlü elektronik komuta ayak uyduramıyor, arada derede kalıp bocalıyor zavallı.
Sabahları motor soğukken vites geçişlerindeki o kararsızlıkları hiç fark ettiniz mi, sanki araba hangi dişi seçeceğini kara kara düşünüyor gibi...
İşte tam o sırada mekatronik beyin ile vites çatalı arasında minik bir anlaşmazlık çıkıyor, belki de sensörlerden biri balçık içinde kaldı kimbilir...
Şanzıman yağı değişimini zamanında yaptırmamanın faturası genelde böyle ağır oluyor, sonra da oturup binlerce liralık masrafları kara kara düşün dur...
Bazen sadece ufak bir yazılım güncellemesiyle bu iş çözülür sanıyoruz ama maalesef işin aslı genelde o kadar masum ve ucuz bitmiyor maalesef.
Servisteki ustanın yüz ifadesini hayal edebiliyorum, "abi bu DSG'ler böyledir" deyip o klasik teselliyi verecek yine bize, ne çare...
Aracınızı yokuş yukarı park ederken el frenini çekmeden önce vitesi boşa alıp yükü şanzımana bindirmeyin sakın, sonra bu kodla tanışmanız kaçınılmaz olur çünkü.
Yolda giderken vites küçültürken yaşanan o ani yığılmalar var ya, işte onlar bu arızanın en net, en, can sıkıcı habercisi dostum.
Kimisi şanzımanı komple indirip balataları değiştirmekten bahsediyor, kimi ise sadece hidrolik basınç tüpünün değişmesiyle işin kurtulacağını söylüyor, kime inanmalı...
Aslında makineler de tıpkı bizler gibi bazen yoruluyor, bocalıyor ve haklı olarak hata veriyorlar, onlara bu kadar yüklenmemek mi lazım acaba...
Eğer siz de bu kodla yakın zamanda tanıştıysanız fazla vakit kaybetmeden güvendiğiniz bir şanzımancıya uğrayın derim, çünkü bu iş kendi kendine asla düzelmez.
