Ayhan Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yaz güneşinin asfaltı erittiği o kavurucu temmuz öğle seyrinde, gösterge panelindeki o sarı iblisin ansızın parlamasından daha sinir bozucu çok az şey vardır... Klima sonuna kadar açık, içerisi buz gibi ama motorun içinde işler hiç de planlandığı gibi gitmiyor, bunu hemen anlarsın.
Aslında kışın karlar altında ya da sonbaharın serinliğinde sessiz sedasız görevini yapan o minik motor bloğu, termometreler otuz beş dereceleri devirdiğinde adeta isyan bayrağını çeker. Soğutma sıvısının radyatörde dairesel dansı artık yetersiz kalır, metal parça genleşir, sensörler beyne çığlık çığlığa sinyal gönderir... İşte tam o saniyede o sarı lamba sana "dur bir dakika, bu yük bana ağır geliyor" demektedir.
Klima kompresörünün motora bindirdiği o acımasız ekstra yük, kavurucu sıcakla birleşince termostatı adeta gafil avlar; su pompası devir daimi yetiştiremez, fanlar sürekli son devirde dönmekten nefessiz kalır. Sıkışık trafikte dur-kalk yaparken sıcaklık ibresinin hafiften o tehlikeli çizgiye yaklaşması tesadüf mü sanıyorsun? Asla değil; o lamba sadece bir arıza habercisi değil, adeta motorun son imdat çığlığıdır.
Peki, o an sağa çekip kontağı kapatmak mı gerek, yoksa sanayiye kadar idare eder miyim diye düşünmek mi... Aslında o sarı ışık yandığı an motor sana "beni bu fırının içinde daha fazla zorlama" diye yalvarmaktadır, bunu kulağına küpe et. Kaliteli bir antifriz yerine sisteme basılan saf çeşme suyunun o kaynama noktasında yarattığı felaketi, motor ustaları çok iyi bilir... Yazın o kaputu açtığında yüzüne çarpan o boğucu sıcak, sadece havanın değil, içerideki acımasız hararetin de ispatıdır.
Birazdan o sanayi yolunu tutacaksın zaten, bari bundan sonra yaz sıcaklarında motorunu biraz daha kolla... Ya da bekleme yapma, o radyatör peteklerini bir ara tazyikli suyla temizletiver; çünkü motorun da en az senin kadar serinlemeye ve nefes almaya ihtiyacı var, bunu hiç unutma.
Aslında kışın karlar altında ya da sonbaharın serinliğinde sessiz sedasız görevini yapan o minik motor bloğu, termometreler otuz beş dereceleri devirdiğinde adeta isyan bayrağını çeker. Soğutma sıvısının radyatörde dairesel dansı artık yetersiz kalır, metal parça genleşir, sensörler beyne çığlık çığlığa sinyal gönderir... İşte tam o saniyede o sarı lamba sana "dur bir dakika, bu yük bana ağır geliyor" demektedir.
Klima kompresörünün motora bindirdiği o acımasız ekstra yük, kavurucu sıcakla birleşince termostatı adeta gafil avlar; su pompası devir daimi yetiştiremez, fanlar sürekli son devirde dönmekten nefessiz kalır. Sıkışık trafikte dur-kalk yaparken sıcaklık ibresinin hafiften o tehlikeli çizgiye yaklaşması tesadüf mü sanıyorsun? Asla değil; o lamba sadece bir arıza habercisi değil, adeta motorun son imdat çığlığıdır.
Peki, o an sağa çekip kontağı kapatmak mı gerek, yoksa sanayiye kadar idare eder miyim diye düşünmek mi... Aslında o sarı ışık yandığı an motor sana "beni bu fırının içinde daha fazla zorlama" diye yalvarmaktadır, bunu kulağına küpe et. Kaliteli bir antifriz yerine sisteme basılan saf çeşme suyunun o kaynama noktasında yarattığı felaketi, motor ustaları çok iyi bilir... Yazın o kaputu açtığında yüzüne çarpan o boğucu sıcak, sadece havanın değil, içerideki acımasız hararetin de ispatıdır.
Birazdan o sanayi yolunu tutacaksın zaten, bari bundan sonra yaz sıcaklarında motorunu biraz daha kolla... Ya da bekleme yapma, o radyatör peteklerini bir ara tazyikli suyla temizletiver; çünkü motorun da en az senin kadar serinlemeye ve nefes almaya ihtiyacı var, bunu hiç unutma.
