Aydın Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Yolda süzülürken bir anlık tekleme herkesin canını sıkar, özellikle de altındaki yıldızlı makinenin ruhundan anlıyorsan... 9G-Tronic şanzıman mühendislik harikası evet ama ya o kafasına göre vites düşürmeler? Şanzıman beyni denilen melet bazen balataları yakıyor, farkında bile olmuyorsun.
Vites geçişlerinde o kemikli vuruntu hissi yok mu, işte en net alarm zoru o. Tork konvektörünün içi aşındıkça içerideki hidrolik basınç şaşırıyor, araba adeta ne yapacağını bilemez hâle geliyor. Tamir masrafından kaçayım derken şanzımanı ele alabilirsin, benden söylemesi.
Ya soğuk motorda ilk çalıştırdığında arkadan biri vurmuş gibi silkelenmesi... Hidrolik valf gövdesi tıkanınca içindeki yağ kanalları adeta felç geçiriyor. Yağ değişimini zamanında yaptırmadıysan bu senaryo kaçınılmaz, usta parmakların arasında kalırsın sonra.
Gösterge panelinde birden beliren o sarı arıza lambası var ya, işte o genelde hız sensörünün bozulduğunun resmidir. Şanzıman kendini korumaya alıyor, araba üçüncü vitese çakılıp kalıyor otobanın ortasında. Çekici beklemekten başka çaren kalmıyor bazen...
Şanzıman yağı kokusu burnuna geliyorsa derhal kenara çek, balatalar sıcaktan yanıyor olabilir. Kaçak var mı diye altına bir bak bakalım, o kırmızımsı damlalar servis yolunun ta kendisidir. İhmale gelmez bu işler, masrafı katlar da gider.
Vites geçişlerinde o kemikli vuruntu hissi yok mu, işte en net alarm zoru o. Tork konvektörünün içi aşındıkça içerideki hidrolik basınç şaşırıyor, araba adeta ne yapacağını bilemez hâle geliyor. Tamir masrafından kaçayım derken şanzımanı ele alabilirsin, benden söylemesi.
Ya soğuk motorda ilk çalıştırdığında arkadan biri vurmuş gibi silkelenmesi... Hidrolik valf gövdesi tıkanınca içindeki yağ kanalları adeta felç geçiriyor. Yağ değişimini zamanında yaptırmadıysan bu senaryo kaçınılmaz, usta parmakların arasında kalırsın sonra.
Gösterge panelinde birden beliren o sarı arıza lambası var ya, işte o genelde hız sensörünün bozulduğunun resmidir. Şanzıman kendini korumaya alıyor, araba üçüncü vitese çakılıp kalıyor otobanın ortasında. Çekici beklemekten başka çaren kalmıyor bazen...
Şanzıman yağı kokusu burnuna geliyorsa derhal kenara çek, balatalar sıcaktan yanıyor olabilir. Kaçak var mı diye altına bir bak bakalım, o kırmızımsı damlalar servis yolunun ta kendisidir. İhmale gelmez bu işler, masrafı katlar da gider.
