Kerim Usta
Kayıtlı Kullanıcı
Mercedes triger zinciri koptu mu o motorun defterini dürüverin gitsin, başka çıkış yolu yok.
Yıldız logolu araca biniyorsan masraftan kaçınmayacaksın kardeşim, triger seti zamanı geldiğinde değişmezse o motor sana öyle bir fatura çıkarır ki satmak bile aklına gelmez.
Zincir sesi ilk çalıştırmada şıkır şıkır kulağına geliyorsa, usta "bir şey olmaz daha idare eder" diyorsa oradan hemen uzaklaş, o motorun gergisi ömrünü tamamlamış bile.
Aslında triger kayışı gibi sessiz sedasız kopmaz bu zincirler; önce bağırır, haber verir, sinyal çakar ama bizim şoför milleti "ses, metal sesidir normaldir" diyerek kulak arkası eder.
Normal mi sandın o demir sürtünme sesini, bak sonra sübaplar pistonla kucaklaşınca anlarsın normal olup olmadığını...
Yetkili servisler "ömürlük" der, sana parayı bayıltmak için ömür boyu garanti verir ama bu memleketin mazotu, trafiği, dur-kalk çilesi o zinciri elli bin kilometrede pert eder atar.
Düzenli bakım şart, yağı zamanında değişmeyen Mercedes'in triger zinciri erken yaşlanır, gevşer, kendini salar ve sonunda o mukavemeti gösteremez.
Aracın kilometresine mi bakıyorsun yoksa motorun çıkardığı homurtuya mı?
Kilometre saati aldatır insanı ama kaputu açtığında duyduğun o garip tıkırtı asla yalan söylemez, usta kulak kesilecek o motora.
Triger zinciri değişimi öyle her mahalle tamircisinin harcı değildir, özel aparat ister, hassas ayar ister; derme çatma anahtarla bu işe kalkışan motoru masadan toplayamaz bir daha.
Ucuz parça taktırıp üç kuruş kâr edeceğim derken komple motoru kucağına bulma ihtimalini hiç düşündün mü peki?
Yıldız logolu araca biniyorsan masraftan kaçınmayacaksın kardeşim, triger seti zamanı geldiğinde değişmezse o motor sana öyle bir fatura çıkarır ki satmak bile aklına gelmez.
Zincir sesi ilk çalıştırmada şıkır şıkır kulağına geliyorsa, usta "bir şey olmaz daha idare eder" diyorsa oradan hemen uzaklaş, o motorun gergisi ömrünü tamamlamış bile.
Aslında triger kayışı gibi sessiz sedasız kopmaz bu zincirler; önce bağırır, haber verir, sinyal çakar ama bizim şoför milleti "ses, metal sesidir normaldir" diyerek kulak arkası eder.
Normal mi sandın o demir sürtünme sesini, bak sonra sübaplar pistonla kucaklaşınca anlarsın normal olup olmadığını...
Yetkili servisler "ömürlük" der, sana parayı bayıltmak için ömür boyu garanti verir ama bu memleketin mazotu, trafiği, dur-kalk çilesi o zinciri elli bin kilometrede pert eder atar.
Düzenli bakım şart, yağı zamanında değişmeyen Mercedes'in triger zinciri erken yaşlanır, gevşer, kendini salar ve sonunda o mukavemeti gösteremez.
Aracın kilometresine mi bakıyorsun yoksa motorun çıkardığı homurtuya mı?
Kilometre saati aldatır insanı ama kaputu açtığında duyduğun o garip tıkırtı asla yalan söylemez, usta kulak kesilecek o motora.
Triger zinciri değişimi öyle her mahalle tamircisinin harcı değildir, özel aparat ister, hassas ayar ister; derme çatma anahtarla bu işe kalkışan motoru masadan toplayamaz bir daha.
Ucuz parça taktırıp üç kuruş kâr edeceğim derken komple motoru kucağına bulma ihtimalini hiç düşündün mü peki?
